Vendas de carros sobem 26,6% em fevereiro; Fiat e BYD são destaques

O Brasil emplacou 86.565 veículos leves na 1ª quinzena de fevereiro/2026, uma alta de 26,6% frente à 1ª quinzena de janeiro (68.375) e de 13,0% contra a mesma quinzena de fevereiro/2025 (76.620). É o que indica a análise de vendas quinzenal divulgada em um levantamento feito pela Bright Consulting. A parada do carnaval não afetou as quinzenas de fevereiro de 2025 e 2026. No acumulado de 2026, o setor soma 248.653, um crescimento de 5,3% sobre 2025 (236.154). 

Dias úteis e ritmo diário (sem “ajuste” de calendário)

Foram 10 dias úteis na quinzena (igual janeiro e igual fev/25), então a comparação é direta. A média diária ficou em ~8,7 mil/dia, acima de janeiro (~6,8 mil/dia) e acima de fev/25 (~7,7 mil/dia). No acumulado do ano, há um detalhe relevante: 2026 tem 31 dias úteis vs. 32 em 2025, então o crescimento de volume (+5,3%) veio mesmo com um dia útil a menos.

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A média diária do YTD melhora, bom sinal, mas ainda não garante que o mercado esteja “acelerando” de forma estrutural; ainda é começo de ano e os próximos dias irão confirmar o comportamento.

Canais de venda

Showroom melhora no ano, mas a “arrancada” vs. janeiro veio majoritariamente da venda direta - comportamento esperado na sazonalidade do ano. Na 1ª quinzena de fevereiro, a venda direta ganhou peso:

• Showroom (varejo): 50.855 (58,7%)
• Venda direta: 35.710 (41,3%)

Principais destaques

• Total m/m (vs. jan/26): +18.190 unidades
• Venda direta: +11.966 (~66% do ganho m/m)
• Showroom: +6.224 (~34% do ganho m/m)
• Total a/a (vs. fev/25): +9.945 unidades  
• Showroom: +7.448 (crescimento mais forte no ano)
• Venda direta: +2.497
• No acumulado do ano: venda direta em 38,5% (2025: 38,0%)

Montadoras

Fiat amplia liderança; Hyundai e Honda aceleram; GM continua perdendo share; BYD já disputa bloco da frente e GWM entra no Top 10. As marcas chinesas fizeram 13,2% das vendas na quinzena, abaixo de janeiro (13,9%). Confira os destaques de variação de participação (jan → fev):

Crescimento 

1. Fiat: +2,4 p.p. (20,6% → 23,1%)
2. Hyundai: +2,1 p.p. (6,6% → 8,7%)
3. Honda: +1,0 p.p. (3,7% → 4,7%)

Queda

1. GM: -1,7 p.p. (10,2% → 8,5%)
2. Chery: -0,7 p.p. (2,9% → 2,2%)
3. Nissan: -0,6 p.p. (3,1% → 2,5%)

Geografia

São Paulo lidera; Minas segue muito perto; Rio Grande do Sul recupera a quinta posição. Confira a participação dos estados na quinzena:

1. SP: 20.165 (23,3%)
2. MG: 18.455 (21,3%)
3. PR: 6.464 (7,5%)
4. SC: 4.444 (5,1%)
5. RS: 3.797 (4,4%)

Mix de segmentos

SUVs ampliam domínio; sedãs continuam perdendo espaço 

Contra fevereiro/25 (mudança de share):

• SUV: +5,7 p.p. (33,8% → 39,5%)
• Sedan: -3,6 p.p. (12,4% → 8,8%)
• Hatch: +1,9 p.p. (20,1% → 22,0%)
• Crossover: -1,9 p.p. (9,4% → 7,5%)

Eletrificados

Volume sobe, mas share recua um pouco; no ano, eles explicam praticamente todo o crescimento. Os eletrificados somaram 13.487 unidades na quinzena, com 15,6% de participação. Do ganho total do mercado vs. fev/25 (+9.945), cerca de 6.896 unidades vieram dos eletrificados.

• Volume: +18,7% (11.359 → 13.487)
• Share: 16,6% → 15,6% (-1,0 p.p.)

Comparação anual (fev/25 → fev/26):

• Volume: +104,6% (6.591 → 13.487)
• Share: ~8,6% → 15,6% (quase dobrou)

No acumulado de 2026:

• Eletrificados: 40.257 (vs. 22.701 em 2025) = +77,3%
• Participação no YTD: ~16,2% (vs. ~9,6% em 2025)

Distribuição por tecnologia (1ª quinzena fev/26) - híbridos plenos na liderança

1. HEV: 4.205 (31,2%)
2. BEV: 4.104 (30,4%)
3. PHEV: 3.679 (27,3%)
4. MHEV: 1.499 (11,1%)

Modelos líderes por tecnologia

• BEV: BYD Dolphin Mini – 2.080 (50,7% dos BEVs)
• PHEV: BYD Song Pro – 1.000 (27,2% dos PHEVs)
• MHEV: Fiat Fastback – 560 (37,4% dos MHEVs)
• HEV: Toyota Corolla Cross – 1.447 (34,4% dos HEVs)