GWM inaugura fábrica em Iracemápolis com Haval H6 GT e Presidente Lula
Primeira fábrica da GWM no Brasil terá capacidade para produzir 50 mil carros e também montará o SUV Haval H9 e a picape média Poer P30
A GWM acaba de inaugurar oficialmente sua fábrica em Iracemápolis (SP). O primeiro carro montado na unidade foi um Haval H6 GT branco, em um evento que contou com a participação do Presidente Lula. Além dele, a GWM também montará as demais versões do SUV híbrido Haval H6, a picape média Poer P30 e o SUV de 7 lugares Haval H9. A fábrica terá capacidade para 50 mil veículos por ano.
A fábrica brasileira é a primeira da marca chinesa nas Américas e no Hemisfério Sul, e a terceira fora da China com base completa de produção – as outras estão localizadas na Rússia e na Tailândia. A unidade de Iracemápolis conta atualmente com 600 trabalhadores e deve gerar até o final do ano cerca de 1.000 empregos diretos. Com o início da exportação de carros para a América Latina, serão mais de 2 mil vagas.
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Com área total de 1,2 milhão de m² e área construída de 94 mil m², a fábrica conta com área de soldagem, linha de pintura robotizada, linha de montagem, sistemas de fornecimento de energia e equipamentos, além de uma cadeia de suprimentos e logística integrada.
Inicialmente, a operação brasileira seguirá o sistema peça por peça (part by part), um processo mais complexo que o SKD e o CKD tradicional, e que já conta com conteúdo nacionalizado. Entre os processos já realizados na fábrica, estão a pintura e a incorporação de componentes de fornecedores nacionais. Serão produzidas as quatro versões do Haval H6, além do Haval H9 e Poer P30 (ambos com uma versão cada e equipados com motorização turbodiesel).
“O Brasil é estratégico para a GWM. Com esta fábrica, não estamos apenas produzindo carros, mas também gerando empregos de qualidade no País e desenvolvendo tecnologia e inovação para todo o continente”, afirmou Mu Feng, CEO da GWM global. Além do presidente Lula, o evento também contou com a presença de outras autoridades do Brasil e executivos da GWM no Brasil, Américas e na China.
Durante a cerimônia de inauguração, a GWM anunciou também a criação do primeiro Centro de Pesquisa & Desenvolvimento (P&D) da marca na América do Sul. O centro contará com mais de 60 técnicos e engenheiros atuando no desenvolvimento e nos testes de produtos locais, com foco em tecnologia flex e na adaptação de veículos globais às condições de rodagem brasileiras e às preferências do consumidor.
O centro será construído no terreno ao lado da fábrica de Iracemápolis e terá 15.000 m² de área total, sendo 4.000 m² de área construída. A GWM também prevê parcerias tecnológicas com institutos de pesquisa e universidades brasileiras para o desenvolvimento de novas tecnologias e formação de profissionais de nível técnico até doutores.
Durante o evento, a GWM ainda exibiu aos convidados uma área com veículos da marca e novidades como o primeiro caminhão movido a hidrogênio da GWM Hydrogen (FTXT na China), a maquete do barco a hidrogênio que será apresentado na COP30 em novembro em Belém (PA), e a nova moto de oito cilindros da GWM, a SOUO S2000 GL.
Ao todo, a GWM investirá R$ 10 bilhões no Brasil até 2032. Esse montante é composto por uma primeira fase de investimento, de R$ 4 bilhões, que vai até 2026, que inclui o lançamento da marca no país, a reativação e ampliação da fábrica de Iracemápolis. Na segunda fase, a empresa investirá mais R$ 6 bilhões - entre 2027 e 2032 - na criação de empregos, nacionalização de peças e o desenvolvimento de novos produtos.
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