Agora é oficial. O hatch compacto inédito que a Fiat irá lançar este ano no Brasil se chamará Argo. Olivier François, CEO global da marca de origem italiana, confirmou a informação ao site Autos Infos.
O executivo disse ainda que o modelo, conforme já sabíamos, será produzido na unidade da Stellantis em Betim (MG). O nome Argo foi escolhido, salientou François, por conta da popularidade do modelo já comercializado no Brasil e nos demais mercados da América do Sul.
Vale lembrar que o projeto do hatch foi chamado internamente de Argo Next Gen, o que já dava indícios de que poderia se tratar de uma nova geração do modelo — conforme antecipado pelo site Autos Segredos. Depois, a Stellantis adotou o código F1H para se referir ao veículo.
O novo Fiat Argo é o primeiro dos cinco carros que a marca de origem italiana irá lançar no Brasil entre 2026 e 2030. O hatch chega este ano para ser a grande estrela do aniversário de 50 anos de atuação da empresa no País.
Além disso, a Fiat espera que o novo Argo se torne o carro mais vendido do Brasil. O hatch tem missão difícil, já que irá rivalizar com Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Volkswagen Polo.
O novo Fiat Argo será feito sobre a plataforma Smart Car, espécie de evolução da CMP que serve de base para os modelos da Citroën comercializados no Brasil. O vindouro Jeep Avenger terá a mesma arquitetura.
Visual e conjunto mecânico do novo Fiat Argo
Visualmente, o novo Argo seguirá a identidade do Grande Panda europeu. No entanto, o hatchback não deverá ter seu nome estampado nas portas.
Além disso, a Fiat deve preparar easter eggs inéditos para a região. Espera-se, por exemplo, homenagem aos 50 anos da marca no Brasil.
O novo Fiat Argo será vendido no Brasil com motor 1.0 Firefly de 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque associado ao câmbio manual de cinco marchas.
Na Europa, bom lembrar, o Grande Panda conta com versões elétricas. Por aqui, o novo Argo deverá ter configurações com o sistema híbrido leve de Pulse e Fastback e dos Peugeot 208 e 2008. O conjunto traz motor 1.0 Turbo 200 Hybrid de até 130 cv e 20,4 kgfm associado ao câmbio do tipo CVT com sete marchas simuladas.
Futuro do atual Argo
Segundo apurações dos colegas do Autos Segredos, o atual Fiat Argo continuará a ser vendido — ou seja, irá conviver com a próxima geração. O modelo seguirá em linha por meio da versão Urban.
Ainda de acordo com a publicação, o modelo será comercializado com motor 1.0 Firefly e câmbio manual de cinco marchas. Haverá ainda opção com 1.3 Firefly e transmissão automática do tipo CVT com sete marchas simuladas.
