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Dívida faz dono da Itapemirim perder três carrões de luxo

Carrões da Audi, da Mercedes-Benz e da Porsche foram leiloados por valores abaixo do mercado. Saiba quais foram os modelos

19 ago 2022 - 15h10
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Porsche Panamera 2019
Porsche Panamera 2019
Foto: Porsche / Divulgação

Envolvido em processos e com uma dívida judicial de quase R$ 4 milhões para ser paga, o empresário Sidnei Piva de Jesus, dono da Viação Itapemirim, teve três carrões leiloados recentemente, com o intuito de amortizar o débito.

Os carrões de luxo negociados são todos modelos de luxo: um Audi Q7 de 2019, um Mercedes-Benz C180, também de 2019 e um Porsche Panamera ano-modelo 2019-2020. No mercado, os carros são avaliados em R$ 435 mil, R$ 180 mil e R$ 682 mil, respectivamente.

Mas, como é frequente nesse tipo de negociação, os automóveis acabaram arrematados por valores inferiores. Assim, de acordo com a empresa que comandou o leilão, o Audi foi negociado por R$ 340 mil, R$ 140 mil e R$ 418 mil. Ou seja, os compradores fizeram um ótimo negócio.

Audi Q7 2019
Audi Q7 2019
Foto: Audi / Divulgação

O Audi Q7 é o SUV mais sofisticado da marca alemã e pode ter motor V6 turbo a diesel ou a gasolina sempre com tração integral e entre os equipamentos de conforto destacam-se o ar-condicionado automático de quatro zonas, teto solar panorâmico com acionamento elétrico, tampa do porta-malas com abertura por gesto e central multimídia com HD interno, entre outros.

O Mercedes-Benz C180 é o carro mais “simples” da frota e, no modelo 2019 conta com motor 1.6 turbo flex com 156 cv, câmbio automático de nove marchas e tração traseira. Ar-condicionado eletrônico de duas zonas, controle de estabilidade, sistema de vetorização de torque, central multimídia com tela flutuante e borboletas para trocas de marcha manuais são alguns de seus destaques.

Mercedes-Benz C180 2019
Mercedes-Benz C180 2019
Foto: Mercedes-Benz / Divulgação

O carrão mais caro – e luxoso – do lote é o Porsche Panamera que, provavelmente, deve ser a versão híbrida, com 462 cv de potência combinada, câmbio robotizado de dupla embreagem e oito marchas e tração integral, que pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e atingir 280 km/h de velocidade máxima.

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