A maior obra do século: Noruega perfura o fundo do mar para criar estrada a 400 metros de profundidade
Com 27 quilômetros de comprimento, o país vai construir o maior e mais profundo túnel rodoviário submarino do mundo, com valor estimado em R$12 bilhões
Não é nenhuma novidade que as inovações tecnológicas estão redesenhando cidades, conectando pessoas e encurtando distâncias. Porém, agora, elas também estão redefinindo os limites da engenharia subterrânea. Desde 2018, a Noruega trabalha em um projeto inacreditável, que parece até ser de mentira: um túnel rodoviário escavado a quase 400 metros abaixo do nível do mar, onde motoristas vão trafegar sob a pressão direta do oceano.
Batizado de Rogfast, o projeto está sendo construído sob o Boknafjord, na costa oeste do país, e terá 27 quilômetros de comprimento. A obra está prevista para ser concluída em 2033, e conectará regiões que, hoje, estão separadas por longas travessias de balsa, reduzindo o tempo de deslocamento e aumentando a segurança, além de estabelecer um novo recorde mundial como o túnel rodoviário submarino mais profundo e longo já feito.
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Estrada sob o oceano vai substituir balsas e encurtar viagens
A sensação de dirigir a quase 400 metros abaixo do nível do mar pode não agradar quem foge de ambientes fechados. Ainda assim, é exatamente essa experiência que a Noruega decidiu transformar em solução de infraestrutura. A costa oeste do país é recortada por fiordes profundos, braços de mar estreitos e alongados, cercados por paredões rochosos esculpidos por geleiras, o que tornou o transporte da região totalmente dependente de balsas. Nesse sentido, o Rogfast surge como uma solução alternativa para a travessia, sem depender das balsas que são lentas, caras e ...
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