Os 50 carros mais vendidos do Brasil no primeiro semestre de 2025

Fiat Strada e VW Polo lideram com folga, T-Cross é o terceiro mais vendido, Onix e HB20 perdem força e SUVs dominam lista, com Corolla Cross entre os 10 primeiros

Diogo De Oliveira

6 jul 2025 - 11h26

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O mercado brasileiro de carros novos teve um bom primeiro semestre, mesmo com os preços dos veículos, em geral, ainda salgados. Na comparação com o mesmo período de 2024, o comércio registrou alta de 5,05% nos emplacamentos deste ano, com um total de 1.131.269 automóveis e comerciais leves.

Essa alta teve uma grande participação das picapes e, não por acaso, o modelo mais vendido em 2025 (de janeiro a junho) é a Fiat Strada. O modelo mantém boa vantagem sobre o Volkswagen Polo, segundo colocado no ranking geral. E no terceiro lugar está o VW T-Cross, SUV mais vendido do País nos últimos seis meses.

SUVs dominam lista dos mais vendidos

Honda HR-V
Foto: Diogo de Oliveira/Estadão / Estadão

Nos números de 2025, as picapes aparecem em destaque como uma das categorias que mais cresceu. Vários modelos cresceram as entregas em relação a 2024, como Strada, Toyota Hilux (líder entre as médias) e Ford Ranger. Porém, os SUVs continuam a protagonizar o mercado, com números expressivos.

Basta olhar o ranking (abaixo) para entender. O T-Cross, por exemplo, somou mais unidades que vários hatches compactos, entre eles Chevrolet Onix e Hyundai HB20. O modelo da VW também vendeu mais que o Fiat Argo, que vive seu melhor momento nas lojas, e que o Fiat Mobi, modelo de entrada.

Os SUVs continuam com a bola de jogo, e dominam o ranking conforme o avançar de posições. Entre os 10 carros mais vendidos do ano até agora, aparecem o Honda HR-V (surpresa da temporada), Hyundai Creta e Toyota Corolla Cross. Logo depois estão Jeep Compass, Chevrolet Tracker e Fiat Fastback.

A prova de que o preço já não casa com certos segmentos é o Renault Kwid, atual carro mais barato do Brasil, com tabela inicial de R$ 80.690. O hatch-SUV da marca francesa aparece apenas na 14ª colocação geral. O Mobi, segundo carro mais acessível do País por R$ 80.990, foi o 7º mais emplacado.

Sedãs recuam, híbridos crescem

BYD Song Pro
Foto: Daniel Teixeira/Estadão / Estadão

Já não é de hoje que os SUVs estão "roubando" vendas dos sedãs. Basicamente os utilitários esportivos eclodiram o mercado de sedãs médios. Entretanto, agora são os modelos compactos que perdem cada vez mais espaço. O Chevrolet Onix Plus, sedã mais vendido do País, aparece apenas na 20º posição.

O segundo modelo de três volumes mais emplacado em 2025 é o Toyota Corolla, seguido por VW Virtus, Hyundai HB20S e Fiat Cronos - todos pelo meio da tabela.

Já os carros elétricos e híbridos continuam a subir no ranking. Vários modelos aparecem em destaque, como a linha BYD Song, o Dolphin Mini e o GWM Haval H6. Fiat Fastback também avança com o sistema micro híbrido flex da Stellantis. A eletrificação é sem dúvida um diferencial cada dia mais relevante.