Carro destruído é recuperado por martelinho de ouro e vídeo alcança 17 milhões de visualizações
O vídeo da recuperação de um Hyundai Elantra gravemente danificado na traseira alcançou 17 milhões de visualizações no Instagram. As imagens exibem o trabalho de funilaria e martelinho de ouro restaurando a lataria, sem revelar custos ou tempo do conserto. No Brasil, o sedã sul-coreano disputou mercado com Civic e Corolla a partir de 2011, mas foi descontinuado em 2020 após queda contínua nas vendas, embora siga ativo e recebendo novas gerações no mercado internacional.
Um Hyundai Elantra com a parte traseira bastante danificada passou por um processo de recuperação que alcançou 17 milhões de visualizações no Instagram. O vídeo mostra o trabalho de reparação do veículo, que apresentava deformações na carroceria e componentes expostos.
Nas imagens, é possível observar a tampa do porta-malas amassada, o para-choque deslocado e danos concentrados na região traseira. A gravação apresenta a recuperação do automóvel e o resultado dos reparos realizados na lataria.
O trabalho envolve procedimentos de funilaria para corrigir deformações nas peças metálicas. Uma das técnicas utilizadas nesse segmento é o martelinho de ouro, que permite recuperar determinados amassados sem a necessidade de repintura, desde que a pintura original esteja preservada.
Apesar da transformação apresentada no vídeo, não foram informados a causa dos danos, o custo do serviço ou o tempo necessário para concluir a recuperação.
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O Hyundai Elantra teve diferentes passagens pelo mercado brasileiro, sendo a mais recente iniciada em 2011. Importado da Coreia do Sul, o sedã disputava espaço com Toyota Corolla e Honda Civic. Em 2012, seu primeiro ano completo nessa fase, registrou 7.973 unidades vendidas no país.
As vendas diminuíram nos anos seguintes, chegando a apenas 82 unidades em 2019. O modelo deixou o catálogo brasileiro no início de 2020, embora tenha continuado sua trajetória em outros mercados. Em 2026, a Hyundai apresentou uma nova geração do Elantra na Coreia do Sul, onde o sedã é comercializado com o nome Avante.
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