Aston Martin aposta em três motores elétricos no novo Valhalla Spider
Conversível híbrido de 1.079 cv mantém desempenho do cupê e começa a ser entregue em 2027
A Aston Martin apresentou o Valhalla Spider, versão conversível de seu supercarro híbrido plug-in. O modelo combina um motor V8 biturbo com três propulsores elétricos e tem potência total de 1.079 cv. As primeiras entregas estão previstas para o terceiro trimestre de 2027, mas o preço ainda não foi divulgado.
O conjunto mecânico reúne um V8 4.0 biturbo de 828 cv e três motores elétricos que acrescentam outros 251 cv. A tração é integral, com dois propulsores elétricos no eixo dianteiro e um terceiro integrado ao câmbio de dupla embreagem e oito marchas, que auxilia o motor a combustão nas rodas traseiras. O torque combinado chega a 112,2 kgfm.
A principal diferença em relação ao cupê está no teto. O Spider vem com capota de tecido, que limita a velocidade máxima a 200 km/h, e pode receber uma opção rígida de fibra de carbono. Com a capota rígida ou sem teto, o conversível pode atingir 350 km/h, segundo a fabricante.
Para melhorar o conforto ao rodar com a cabine aberta, o modelo conta com um defletor de vento removível, que pode ser dobrado e guardado em compartimentos laterais com capacidade total de 15 litros. A Aston Martin também reposicionou a entrada de ar do motor e recalibrou os sistemas de aerodinâmica ativa e controle eletrônico de estabilidade.
O Valhalla Spider mantém a estrutura de fibra de carbono do cupê e pode gerar mais de 600 kg de pressão aerodinâmica com a capota instalada. O modelo também traz portas de abertura vertical e bancos de fibra de carbono. Os clientes poderão escolher entre assentos voltados ao conforto ou opções mais esportivas, sem custo adicional.
O conversível é o primeiro supercarro de produção com motor central e cabine aberta da história da Aston Martin. A estreia mundial está prevista para o evento Concours at Wynn, em Las Vegas, nos Estados Unidos. A marca ainda não revelou quanto cobrará pelo modelo.
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