BYD Dolphin G chega em 2027 como hatch híbrido flex nacional
Modelo terá motor 1.5 flex, até 197 cv e duas opções de bateria, mas preços e autonomia elétrica ainda não foram divulgados
A BYD prepara o lançamento do Dolphin G híbrido plug-in flex no Brasil para 2027. Com produção nacional, o hatch combinará motor a combustão bicombustível e propulsão elétrica para ampliar a presença da marca entre os compactos eletrificados.
O conjunto mecânico terá duas configurações. A versão GL entregará 177 cv de potência combinada, enquanto a GS chegará a 197 cv. Ambas terão torque combinado de 30,6 kgfm e motor 1.5 flex associado a um propulsor elétrico.
As versões também serão diferenciadas pela bateria. A GL utilizará um conjunto de 7,8 kWh, enquanto a GS terá capacidade de 18,3 kWh. No SUV Atto 2, que utiliza tecnologia semelhante, as baterias permitem rodar até 35 km e 73 km no modo elétrico, respectivamente. A autonomia específica do Dolphin, porém, ainda não foi confirmada.
O hatch híbrido terá carroceria própria, diferente da versão totalmente elétrica vendida atualmente no Brasil. Com base nas medidas da configuração europeia, o modelo tem 4,16 metros de comprimento, 1,82 m de largura e entre-eixos de 2,61 m. O porta-malas comporta 425 litros.
A produção nacional será um dos diferenciais do Dolphin G. O sistema híbrido plug-in permitirá recarregar a bateria em uma fonte externa e utilizar gasolina ou etanol no motor a combustão, oferecendo uma alternativa aos modelos exclusivamente elétricos.
O lançamento está previsto para 2027. A BYD ainda não divulgou os preços, os equipamentos das versões brasileiras nem os dados de consumo e autonomia elétrica do hatch no país.
-t86tnq5ik3mp.png)
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.