No sufoco, Audi mantém hegemonia em Le Mans; veja fotos
"Para terminar em primeiro, primeiro é preciso terminar". Com este lema, a Audi conquistou sua 13ª vitória nas últimas 16 edições das 24 horas de Le Mans
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A Toyota liderou grande parte da corrida e a Porsche ameaçou estragar a festa, mas a Audi mostrou que estava mais preparada para a longa duração da prova
Foto: Peter Fussy / Terra
A Toyota liderou grande parte da corrida e a Porsche ameaçou estragar a festa, mas a Audi mostrou que estava mais preparada para a longa duração da prova
Foto: Peter Fussy / Terra
Lucas di Grassi quase se tornou o primeiro brasileiro a vencer em Le Mans, mas o carro da equipe teve um problema no turbo quando liderava na manhã do domingo. O turbo foi trocado em 17 minutos e o carro ainda chegou em segundo lugar da categoria principal
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A Audi não tinha o carro mais rápido, porém estava mais preparada para o enduro e se beneficiou com as quebras de carros da Toyota e da Porsche
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Apenas quatro carros da categoria principal (LM P1) conseguiram chegar ao final das 24 horas de corrida
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Na categoria LM P2, o time Jota Sport levou a melhora com motor Nissan
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As equipes fazem de 25 a 40 paradas durante as 24 horas ininterruptas de corrida
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Como os problemas mecânicos são comuns, o segundo colocado da categoria principal ficou a três voltas do líder
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Nomes como Nakajima, Salo, Wurz, Prost, Buemi, Senna e Webber estavam entre os pilotos neste ano
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Na categoria GTE Pro, uma Ferrari 458 Italia chegou na frente, seguida por um Corvette C7
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As 24 horas são marcadas por muita festa e bom humor
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Os protótipos chegam a alcançar 330 km/h na reta principal do circuito de La Sarthe
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Os visitantes podem fazer um passeio de helicóptero para conhecer os 13 km de pista
Foto: Peter Fussy / Terra
O circuito tem várias chicanes propositais para reduzir a velocidade máxima possível do carros
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Durante a noite, os pilotos seguem fazendo curvas a 250 km/h, mesmo com baixa visibilidade
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Desfile de pilotos no centro de Le Mans marca a abertura do final de semana de velocidade
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Um dia depois da abertura da Copa do Mundo no Brasil, a parada teve mulatas com sotaque gringo e capoeiristas
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Bugatti Veyron Grand Sport desfila pelo centro de Le Mans - atrás a catedral de Saint Julian
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Carros antigos e modernos são admirados na mesma medida
Foto: Peter Fussy / Terra
Um dos últimos lançamentos da fabricante italiana, a LaFerrari apareceu nas ruas de Le Mans
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Com sol e calor surpreendentes para esta época do ano, o jeito foi improvisar uma proteção para o bebê
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Pilotos desfilam em cima de carros antigos e distribuem brindes ao público
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A equipe da Toyota com Nakajima e Wurz saiu na pole position
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O brasileiro Lucas di Grassi integra a equipe número 1 da Audi Sports
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Sandra Desmaison foi eleita a miss das 24 horas de Le Mans 2014
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Fanfarra participa da do tradicional desfile de pilotos. As 24 horas de Le Mans é disputada desde 1923
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Nos arredores do circuito de La Sarthe, fãs da velocidade levantaram acampamento desde o início da semana
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O pit walk fica aberto até poucos minutos da largada
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Protegida do barulho, criança aproveita para resolver tarefas pendentes antes da largada
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O acampamento de Le Mans é repleto de Porsches, BMW, Audi, Mercedes e carros antigos
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Trailers e motorhomes dominam a área de visitantes do circuito de La Sarthe, que tem 13,6 km de comprimento
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Visitantes podem se divertir na roda gigante e ter uma vista panorâmica do circuito
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Os camarotes acima dos boxes têm uma visão privilegiada da ação
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Fãs de automóveis aproveitam para clicar os carros que não são vistos nas ruas
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A largada é dada às 15h do sábado
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Fora das arquibancadas, é possível se ajeitar em qualquer ponto da pista para ver os carros passarem a quase 300 km/h
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No camping, a comida "oficial" é o churrasco
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Das barracas aos trailers mais sofisticados, todos se encontram em Le Mans
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Um carro e uma barraca bastam para aproveitar o final de semana de velocidade
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Ingleses chegaram em peso para as 24 horas deste ano