Fórmula 1: Verstappen aprova estreia do motor Red Bull-Ford e projeta retomada em 2026
Tetracampeão destaca volume de voltas em Shakedown na Espanha; Laurent Mekies, chefe da equipe, celebra unidade de potência produzida "em casa"
A temporada 2026 começa de maneira um pouco diferente para Max Verstappen. Após quatro títulos consecutivos, sempre com carros desenhados pelo genial projetista Adrian Newey, o holandês foi destronado por Lando Norris em 2025 e, pela primeira vez desde 2021, inicia o ano como desafiante e não como a figura a ser batida.
Mesmo assim, o piloto se mostra animado com o início da Red Bull, que criou sua própria unidade de potência, após anos de parcerias com fornecedores de motores, para atender ao novo regulamento. Verstappen definiu o Shakedown da equipe em Barcelona como "um bom começo".
"Acho que, no geral, foi bem decente", refletiu o tetracampeão, que se recuperava de um resfriado. Ele e seu novo companheiro de equipe, Isack Hadjar, completaram as primeiras voltas com o RB22 movido pelo powertrain Red Bull durante os testes da semana passada na Espanha.
"Na primeira manhã não consegui dar muitas voltas, muito por causa do clima. Mas [o último dia] foi bom. Dei muitas voltas, aprendemos muito. Ainda há muitas coisas que queremos analisar e fazer melhor, mas isso é normal, eu acho", destacou Verstappen.
"Isso não muda o tamanho da jornada que temos pela frente, mas certamente é um primeiro momento do qual todos em Milton Keynes devem se orgulhar", completou o chefe e diretor-executivo da Red Bull.
A nova unidade de potência do time foi projetada em parceria com a Ford. O conjunto também será utilizado por sua equipe irmã, a Racing Bulls, em 2026. Para esta temporada, a RB manteve Liam Lawson e adicionou o promissor Arvid Lindblad, britânico de 18 anos, à dupla de pilotos titulares.
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