VW Tukan: tudo o que já sabemos sobre a nova picape que chega em 2027

Depois de inúmeros flagras e de muita expectativa, a Volkswagen do Brasil acaba de anunciar o nome de sua nova picape intermediária: Tukan. Desenvolvido e desenhado no país, o novo modelo será produzido em São José dos Pinhais (PR) a partir de 2027. Junto com o nome, a Volkswagen também revelou o primeiro teaser da nova Tukan.

Nova picape terá cabine dupla com 4 portas

Diferentemente da atual Volkswagen Saveiro, a nova Tukan terá versões com cabine dupla e quatro portas. Junto com o nome do modelo, a marca alemã também divulgou o primeiro teaser da picape, no qual é possível ver a porta traseira e parte da caçamba. A Volkswagen Tukan faz parte da ofensiva de 21 novos lançamentos da marca alemã para a América do Sul até 2028. 

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A Volkswagen ainda não revelou mais detalhes oficiais sobre a Tukan. No entanto, é possível ver que a picape terá uma porta traseira bem semelhante à do SUV compacto Tera, com um vinco ascendente na parte superior da maçaneta. Além disso, a versão topo de linha da Tukan terá opção de pintura bicolor, com o nome da picape estampado na coluna C, com cabine dupla e quatro portas.

Também é possível ver um santantônio e uma moldura em plástico preto na caixa de roda. Já a traseira terá lanternas de formato retangular. A nova picape terá porte entre as Fiat Strada e Toro, contando com versões para trabalho e lazer, o que pode indicar a presença de opções com cabine simples. A plataforma será a MQB A0 já utilizada por Polo, Virtus, T-Cross, Nivus e Tera. 

Cor chamativa no lançamento

Além disso, a picape também marca o retorno da tonalidade Amarelo ao portfólio da marca no país. De acordo com a Volkswagen, o Amarelo Canário será a cor de lançamento da nova picape. Ao longo dos anos, a cor amarela já esteve presente em modelos como Kombi, Fusca, Brasília, SP, Passat, Saveiro, Golf, Gol, em diferentes séries especiais, New Beetle, CrossFox e Fox.

Desenvolvida no Brasil e exportada para outros países

A escolha do nome Tukan foi inspirada no tucano, pássaro nativo das Américas. “O objetivo era encontrar um nome único, curto e forte, capaz de dialogar com diferentes culturas, soar bem em diversos idiomas e refletir a missão do produto desde sua origem”, explica Fernando Silva, diretor de Marketing e Vendas da Volkswagen do Brasil. Além do mercado brasileiro, a nova Volkswagen Tukan deve ser exportada para outros países da América do Sul.

Suspensão robusta e motor híbrido

Com base nos flagras mais recentes da Volkswagen Tukan em testes, é possível ver que a suspensão traseira terá eixo rígido com feixe de molas, solução mais robusta já adotada na Fiat Strada, enquanto a tração será dianteira. Sob o capô, a nova picape deve estrear no Brasil o motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 250 Nm, aliado ao câmbio automático de oito marchas. 

Como a marca alemã confirmou que todos os seus lançamentos inéditos a partir de 2026 seriam eletrificados, a Tukan também deve ser o primeiro carro nacional da Volkswagen com sistema híbrido leve flex de 48 volts, que ajudará a reduzir o consumo de combustível. Além das versões híbridas leves, a picape Udara deve contar com configurações apenas a combustão.