Fiat Cronos 1.3 volta a ter opção de câmbio manual e é um dos sedãs mais baratos
Configuração Drive 1.3 é a segunda mais barata do portfólio e parte de R$ 112.490 sem opcionais; sedã compacto tem outras três versões no portfólio
O Fiat Cronos é um os sedãs mais baratos do Brasil. Só perde para o Hyundai HB20S, que parte de R$ 103.090. Conforme você acompanhou no Jornal do Carro, o modelo comemorou, no início do mês, a marca de 250 mil unidades vendidas no País. E, para aumentar ainda mais esses números, há algumas semanas, a Fiat trouxe de volta a opção 1.3 com câmbio manual de cinco marchas, que estava fora do mercado desde janeiro deste ano. No site da marca italiana, tem preço sugerido de R$ 112.490.
Com isso, o portfólio volta a ter quatro diferentes configurações. Além desta, têm as opções Drive 1.0 (R$ 106.990), Drive 1.3 AT (R$ 116.490) e a topo de linha, Precision 1.3 AT (R$ 119 mil).
Conteúdo e mecânica do Cronos Drive 1.3
Com seis diferentes cores para a carroceria, o Fiat Cronos Drive 1.3 vem, de série, com iluminação full LEDs para os faróis, Hill Holder (auxilia nas arrancadas do veículo em subida), ar-condicionado, banco do motorista e volante com regulagem de altura, central multimídia com tela de 7? e espelhamento com Android Auto e Apple Car Play sem o uso de fios, bem como direção elétrica progressiva. Ademais, vem com sinalização de frenagem de emergência e sensor de estacionamento traseiro, mas as rodas são de aço estampado com 15? e cobertas por calotas.
Como opcional, o Pack S-Design custa R$ 4.090 e inclui itens como ar-condicionado digital automático, badge lateral S-Design, bancos com acabamento exclusivo, câmera de ré, faróis de neblina de LEDs, retrovisores externos elétricos com função Tilt Down (rebatimento automático do espelho direito ao acionar a ré), rodas de liga leve com 15?, entre outros equipamentos.
A potência do Cronos Drive 1.3 com câmbio manual é, como no modelo automático CVT (simula sete marchas), de 98 cv com gasolina e 107 cv, quando há uso de etanol. Ainda em dados, são 13,7 mkgf de torque máximo, disponível a 4.000 rpm, e 0 a 100 km/h feito em cera de 12 segundos. A velocidade máxima, por fim, supera os 180 km/h.
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