Toyota revela novo GR Corolla em Interlagos com câmbio manual

A Toyota apresentou no Festival Interlagos o novo GR Corolla, que chegará ao mercado brasileiro ainda em 2026. O hot hatch recebeu mudanças no visual e no conjunto mecânico, mas mantém a proposta esportiva com motor turbo, tração integral e câmbio manual de seis marchas.

O motor continua sendo o 1.6 turbo de três cilindros G16E-GTS, com 304 cv. A principal mudança mecânica está no torque, que passou de 37,7 para 40,8 kgfm. O conjunto permanece associado ao sistema de tração integral GR-Four e à transmissão manual de seis marchas.

No exterior, o GR Corolla atualizado também ganhou uma transmissão automática de oito marchas, mas a opção não foi confirmada para o Brasil. Por aqui, a Toyota mantém a configuração manual, reforçando o caráter mais purista do hot hatch.

A dianteira é a parte que mais mudou. O para-choque foi redesenhado e passou a integrar visualmente as entradas laterais à abertura central inferior. A alteração também ampliou o espaço destinado à refrigeração do motor e dos freios. Os faróis e o capô foram mantidos, enquanto os faróis de neblina deixaram de fazer parte do conjunto.

Na traseira, as mudanças são mais discretas. As lanternas e o aerofólio permanecem praticamente iguais, assim como o sistema de escape com três saídas, sendo uma delas posicionada no centro do para-choque.

A Toyota ainda não revelou todos os detalhes do interior brasileiro. O carro exibido em Interlagos foi apresentado de forma estática, mas a expectativa é de poucas mudanças na cabine em relação ao modelo atual.

O preço do novo GR Corolla também ainda não foi divulgado. Atualmente, a linha disponível no Brasil aparece nas versões Core, por R$ 416.990, e Circuit, por R$ 461.990, ambas ainda como ano-modelo 2024.

A chegada do GR Corolla renovado às lojas está prevista para ainda este ano. Com a atualização, a Toyota mantém no Brasil um dos poucos hatches esportivos que combinam motor turbo de alta potência, tração integral e câmbio manual.