BYD Dolphin Mini já vende mais rápido que Onix e Polo nos usados
Levantamento mostra que elétrico chinês leva metade do tempo para sair da loja em comparação aos hatches flex mais vendidos do Brasil
A ideia de que carro elétrico é um "mico" na hora da revenda acaba de ser contestada pelos números recentes do mercado brasileiro. O BYD Dolphin Mini atingiu uma marca de liquidez que o coloca no topo das buscas: hoje, o modelo leva, em média, apenas 25 dias para ser revendido. O desempenho supera com folga veteranos consolidados, como o Volkswagen Polo e o Chevrolet Onix, que costumam estacionar nos pátios de seminovos por períodos que variam entre 40 e 55 dias antes de encontrarem um novo dono.
Mas há outro carro elétrico que vende ainda mais rápido: o BYD Dolphin, que fica em média apenas 19 dias nas lojas. Os dados são do relatório da Indicata (Market Watch Brasil). Esse fenômeno a favor dos EVs chineses é explicado por uma combinação de alta demanda e baixa oferta no mercado secundário.
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Economia no custo por km é o atrativo do Dolphin Mini
Como o Dolphin Mini teve um volume de emplacamentos massivo nos últimos meses, quem busca o modelo usado geralmente tenta fugir das filas de espera do zero-quilômetro ou busca um valor ligeiramente abaixo da tabela. A economia real no custo por quilômetro rodado transformou o hatch na primeira opção de quem decidiu abandonar o motor a combustão sem abrir mão da facilidade de repasse futuro.
Além da velocidade na negociação, o compacto elétrico tem mantido um valor de revenda surpreendente. Enquanto o mercado de carros flex lida com uma desvalorização previsível e alta concorrência, a "febre" pela BYD criou um cenário de liquidez imediata. Para o proprietário, isso significa que o capital investido está mais protegido do que em muitos modelos tradicionais, servindo como o argumento que faltava para convencer o consumidor mais conservador a entrar no segmento dos EVs puros.
Fonte: Indicata
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