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BYD prepara nova picape para tirar espaço da Fiat Toro e terá produção no Brasil

Conhecida como Mako, novidade terá estrutura monobloco, sistema híbrido plug-in flex e será fabricada em Camaçari, na Bahia

14 set 2026 - 07h57
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DYD Mako
DYD Mako
Foto: Divulgação

A BYD prepara uma nova ofensiva no mercado brasileiro de picapes, desta vez mirando diretamente a faixa ocupada pela Fiat Toro, destaca o Mundo do Automóvel para PCD. O projeto conhecido como Mako será produzido em Camaçari, na Bahia, e terá motorização híbrida plug-in flex.

A nova picape ficará abaixo da Shark e deverá ter aproximadamente 4,9 metros de comprimento. Dessa forma, entrará no segmento das intermediárias, onde também encontrará a futura Volkswagen Tukan e a já apresentada a Renault Niagara.

Diferentemente das picapes médias tradicionais, a Mako utilizará estrutura monobloco, solução semelhante à encontrada na Toro. A suspensão traseira independente do tipo multilink também indica uma proposta voltada ao conforto e ao comportamento mais próximo de um SUV.

Um dos principais diferenciais estará sob o capô. A picape utilizará um sistema híbrido plug-in flex, permitindo abastecimento com gasolina ou etanol e recarga externa da bateria.

A BYD ainda não divulgou potência, capacidade da bateria ou autonomia elétrica da configuração definitiva. A tecnologia terá relação com a utilizada nos modelos híbridos da fabricante, mas deverá receber calibração específica para atender ao peso e às necessidades de uma picape.

Como referência, o Song Pro Super-Híbrido Flex combina motor 1.5 aspirado e propulsor elétrico, alcançando cerca de 219 cv. Na configuração com bateria de 18,3 kWh, o SUV percorre até 72 km no modo elétrico pelo Inmetro.

A capacidade de carga e o volume da caçamba da Mako também permanecem sem confirmação.

A produção nacional será outro ponto importante da estratégia. Com a fabricação em Camaçari, a BYD terá um produto desenvolvido para disputar um segmento no qual a Fiat Toro construiu forte presença no Brasil.

A chegada às concessionárias é esperada até o início de 2027. Com Mako, Tukan e Niagara a caminho, a categoria das picapes intermediárias deverá ganhar uma disputa bem mais acirrada, ressalta o portal Mundo do Automóvel para PCD.

Mundo do Automóvel para PCD
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