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F1: Red Bull estreia motor próprio em Barcelona e Mekies destaca orgulho e aprendizado

Equipe iniciou testes no Circuito de Barcelona com a nova unidade de potência da Red Bull Ford Powertrains

28 jan 2026 - 14h41
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Chefe de equipe destaca desafio técnico, clima positivo e primeiros aprendizados com o novo projeto.
Chefe de equipe destaca desafio técnico, clima positivo e primeiros aprendizados com o novo projeto.
Foto: F1 / Reprodução

No Shakedown de Barcelona, a Red Bull deu um passo decisivo em seu projeto técnico ao estrear, a primeira unidade de potência desenvolvida pela Red Bull Ford Powertrains. O chefe de equipe, Laurent Mekies, destacou o momento como especial e ressaltou o trabalho coletivo envolvido na estreia.

O time de Milton Keynes participou dos dois primeiros dias de atividades na Catalunha. Na segunda-feira (26), o jovem Isack Hadjar foi responsável por estrear o RB22, enquanto na terça-feira (27) Max Verstappen assumiu o carro pela manhã, com Hadjar retornando ao cockpit no período da tarde, em condições climáticas instáveis.

Segundo Mekies, o desafio para chegar ao shakedown com o projeto pronto foi intenso.

“Os últimos meses foram extremamente corridos, mas estar pronto para rodar já na manhã de segunda-feira foi motivo de muito orgulho”, afirmou o dirigente, destacando o trabalho conjunto das áreas de chassi e de unidade de potência na sede da equipe.

Apesar da chuva e de um acidente envolvendo Hadjar no segundo dia, Mekies avaliou o saldo como positivo. Para ele, as condições adversas também contribuíram para o aprendizado, especialmente em um cenário de regulamentos novos.

“Tudo é novo, sabíamos que teríamos muito trabalho. O importante é que conseguimos aprender e que Isack está bem”, ressaltou.

O chefe de equipe também elogiou o desempenho inicial da nova unidade de potência, mesmo reconhecendo que o projeto ainda está em fase inicial.

“Ainda é muito cedo e nada é perfeito, mas conseguimos rodar, começar a entender o conjunto e trabalhar como uma equipe única. Isso é uma enorme satisfação”, disse.

Mekies classificou a segunda-feira como um dia “muito positivo”, principalmente pelo volume de voltas completadas por Hadjar e pelo retorno técnico fornecido pelo piloto aos engenheiros. Ele também destacou o bom clima interno entre Verstappen, Hadjar e o restante da equipe.

Com dois dos três dias permitidos já concluídos, a Red Bull agora foca na avaliação dos danos no carro e na definição das prioridades para o último dia de testes em Barcelona.

“Temos apenas um dia restante e precisamos usá-lo da melhor forma possível”, concluiu Mekies.

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