Cargueiro que voa com até 265 t rivaliza com gigante A380
- Gustavo Casadio
- Direto de Farnborough
A feira de aviação de Farnborough, ao sul de Londres, tem atrações não somente para aviação comercial e executiva (jatos menores), mas também se dedica a mostrar a possíveis compradores os atributos de aeronaves militares. Desde novidades a modelos já consolidados, de caças de guerra a aviões-tanque, as maiores fabricantes do mundo mostram seu arsenal durante exposições estáticas e voos de demonstração.
Este ano, uma das aeronaves que ocupa maior espaço - e das que chama mais atenção - na feira inglesa é um C-17 Globemaster III, da Força Aérea Americana. O avião de transporte de 53 m de comprimento rivaliza em porte com outro gigante da exposição, o A380, que mede 72 m de comprimento. O Globemaster III, fabricado pela Boeing, é equipado com quatro motores e leva até 77 t de carga, sendo que pode decolar com até 265 t de peso total.
Já o MV22 Osprey também atrai olhares por seu desenho único. Ele possui dois rotores paralelos que funcionam tanto na vertical quanto na horizontal. Também trazido pela Força Aérea Americana para Farnborough, as vantagens da aeronave são ter a funcionalidade de um helicóptero, quando está com os rotores na horizontal, e a velocidade de um avião, quando as peças estão na vertical.
Caças de guerra também atraem os visitantes, principalmente quando em exibição aérea. Dentre os presentes em Farnborough estão o sueco Gripen e o Vulcan XW 558, trazido pela Força Aérea Real do Reino Unido.
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O C-17 Globemaster III tem 53 metros de comprimentoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O modelo pertence à Força Aérea AmericanaFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O Globemaster III é fabricado pela BoeingFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O modelo militar é equipado com quatro motores e tem capacidade para levar até 77 t de cargaFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O avião também pode decolar com até 265 t de peso totalFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-17 Globemaster IIIFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O V22 Osprey possui dois rotores paralelos que funcionam tanto na vertical quanto na horizontalFoto: AFP
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O modelo foi levado à feira de Farnborough pela Força Aérea AmericanaFoto: AP
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Com os rotores na horizontal, a aeronave tem funcionalidade de helicópteroFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Quando as peças estão na vertical, o modelo tem velocidade de um aviãoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Bell Boieng V22 OspreyFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Bell Boeing V22 OspreyFoto: Gustavo Casadio / Terra
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AgustaWestland 139MFoto: Gustavo Casadio / Terra
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AgustaWestland 139MFoto: Gustavo Casadio / Terra
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AgustaWestland 139MFoto: Gustavo Casadio / Terra
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AgustaWestland 139MFoto: Gustavo Casadio / Terra
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AgustaWestland 139MFoto: Gustavo Casadio / Terra
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AgustaWestland 139MFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A400MFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus C295Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus C295Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Alenia M346Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Alenia M346Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Alenia M346Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Alenia M346Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Alenia M346Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW101Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW101Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW101Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW101Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW101Foto: Gustavo Casadio / Terra
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C27J SpartanFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C27J SpartanFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C27J SpartanFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C27J SpartanFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C27J SpartanFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C27J SpartanFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C27J SpartanFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C27J SpartanFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-130J Super HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-130J Super HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C27J SpartanFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-130J Super HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-130J Super HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-130J Super HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-130J Super HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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C-130J Super HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Eurocopter AS332 Super PumaFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Eurocopter AS332 Super PumaFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Eurocopter AS332 Super PumaFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Eurocopter AS332 Super PumaFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Sikorksy Black HawkFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Eurofighter TyphoonFoto: AFP
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Eurofighter TyphoonFoto: AFP
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Eurofighter TyphoonFoto: Reuters
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F-15E Strike EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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F-15E Strike EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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F-15E Strike EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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F-15E Strike EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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F-15E Strike EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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F-15E Strike EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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F-16 Fighting FalconFoto: Gustavo Casadio / Terra
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F-16 Fighting FalconFoto: Gustavo Casadio / Terra
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F-16 Fighting FalconFoto: Gustavo Casadio / Terra
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F-18Foto: AFP
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F-18Foto: AFP
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F-18Foto: AFP
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F-18Foto: AFP
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HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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HerculesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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McDonnell Douglas KC-10Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: AP
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Reuters
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: Gustavo Casadio / Terra
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SAAB GripenFoto: AP
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SAAB GripenFoto: AFP
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Super HornetFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Super HornetFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Super HornetFoto: Gustavo Casadio / Terra
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T-50 Golden EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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T-50 Golden EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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T-50 Golden EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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T-50 Golden EagleFoto: Gustavo Casadio / Terra
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T-50 Golden EagleFoto: AFP
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Vulcan XH558Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Vulcan XH558Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Vulcan XH558Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Vulcan XH558Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Vulcan XH558Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Vulcan XH558Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Vulcan XH558Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Vulcan XH558Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Vulcan XH558Foto: Gustavo Casadio / Terra
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A Airbus aterrissou nesta terça-feira, no aeroporto de Farnborough, ao sul de Londres, um modelo A320 equipado com uma mudança aerodinâmica em suas asas, conhecida como "sharklet"Foto: Gustavo Casadio / Terra
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O A320 concebido com essa tecnologia teve sua primeira unidade finalizada pela fabricante europeia no final de abril deste anoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Os modelos da família A320 começaram a testar essa tecnologia em voo somente mês passadoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A fabricante vai realizar esses voos com sete aeronaves A320 para obter a certificação necessária para entrega-los a seus clientesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A previsão é de que o primeiro A320 já construído com sharklets entre em serviço no último quarto deste anoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A tecnologia já é empregada pela rival Boeing e nomeada pela empresa americana como "winglet"Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Segundo a Airbus, a adoção desta mudança deve reduzir em 3,5% o consumo de combustível dos A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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O modelo é utilizado no Brasil pela Avianca e TAMFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Airbus A320Foto: Divulgação
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Réplica da nave SpaceShipTwo, que permitirá viagens pelo espaço para o público em geral, é exposta em feiraFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Entre os primeiros "turistas espaciais" está o ator Ashton Kutcher, que já se inscreveu para voar na primeira espaçonave de Richard BransonFoto: AP
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O governo dos Estados Unidos estima que a indústria de turismo espacial valerá cerca de US$ 1 bilhão nos próximos dez anosFoto: AFP
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Essa réplica é uma uma naves que farão viagens espaciais para o público em geralFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A responsável pela empreitada é a Virgin Galactic, umas das companhias do bilionário britânico Richard BransonFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A réplica foi exposta na feira aérea de 2012 de Farnborough, na InglaterraFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Brincar de astronauta deve ser caro - a viagem é para quem tiver US$ 200 mil para desembolsarFoto: Gustavo Casadio / Terra
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As reservas para as viagens espaciais estão abertas desde 2005Foto: Gustavo Casadio / Terra
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A SpaceShipTwo terá capacidade para levar até seis passageiros e dois pilotosFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A fabricante promete que a sensação dentro da aeronave é similar à uma viagem em avião executivoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O preço mínimo anunciado pela empresa para as viagens é de US$ 200 milFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A Virgin Galactic promete outros modelos que vão viajar ao espaçoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A fabricante Virgin Galactic pertence ao bilionário britânico Richard BransonFoto: Divulgação
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Testes ainda precisam ser realizados antes de a nave operar comercialmenteFoto: Divulgação
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As reservas para a viagem espacial estão abertas desde 2005Foto: Divulgação
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As viagens, porém, terão de ser com poucos companheiros: a SpaceShipTwo levará até seis passageiros e dois pilotosFoto: Divulgação
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Até o fim deste ano, um teste de voo completo deverá ser realizadoFoto: Divulgação
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O Legacy 500, da Embraer, é uma das maiores estratégias da fabricanteFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O modelo ainda não estreou, mas é a aposta da empresa para ficar à frente dos concorrentes no mercado de aviação executivaFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O avião executivo é de médio porte, mas traz, pela primeira vez, conceitos de aeronaves maioresFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Com os novos conceitos, é prometido maior conforto para os passageiros e mais tecnologia para os pilotosFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O jato sairá por US$ 20 milhões e vai ser lançado em 2014Foto: Gustavo Casadio / Terra
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O modelo ainda não foi apresentado ao mercado brasileiroFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O modelo foi visitado pelo Terra em um hangar da fabricante brasileira, anexo ao aeroporto de Farnborough, LondresFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Um dos maiores diferenciais do Legacy 500 é em relação à altura da cabine e ao piso planoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O modelo não está exposto no meio das outras aeronaves no aeroporto de Farnborough, onde é realizada uma das maiores feiras aéreas do mundoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A aeronave é equipada com a tecnologia "fly by wire", um tipo de sistema de controle eletrônico que comanda as partes móveis do aviãoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Em outros aviões da mesma categoria, por uma questão de espaço, o piso é curvadoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O Legacy 500 promete mais conforto durante os voosFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Neste modelo, o piso plano é um diferencialFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A aposta no Legacy 500 é estar à frente da concorrência para quando o mercado de aviação executiva voltar a crescerFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O mercado de aviação executiva vinha crescendo antes da atual crise financeira ter inícioFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O avião tem capacidade para transportar até oito pessoasFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Neste modelo, os pilotos podem contar com a tecnologia "fly by wire"Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Além de contar com sistema de controle eletrônico, o modelo transporta até oito pessoas prometendo conforto e espaçoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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A tecnologia "fly by wire" comanda as partes móveis do aviãoFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Frente do Legacy 500Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Nova aposta da Embraer para o mercado de avião executivaFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O modelo é de médio porteFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Projeção final do Legacy 500Foto: Divulgação
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Modelo da Embraer, ainda não lançado oficialmente, em hangarFoto: Divulgação
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O lançamento oficial do Legacy 500 está programado para 2014Foto: Divulgação
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Legacy 500 durante exposição e testesFoto: Divulgação
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Modelo da Embraer durante testesFoto: Divulgação
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Modelo da Embraer durante testesFoto: Divulgação
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A Finmeccanica, dona da fabricante de helicópteros AgustaWestland, levou para a feira de aviação de Farnborough deste ano dois protótipos de novas aeronavesFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Os dois protótipos de aeronaves são o AW 169 e o AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Os dois helicópteros devem entrar em operação em 2013 (AW189) e 2014 (AW 169)Foto: Gustavo Casadio / Terra
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O AW 189 fez seu voo teste de estreia em dezembro do ano passado e a AgustaWestland prevê a primeira entrega do modelo em 2014Foto: Gustavo Casadio / Terra
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O AW 189 terá quase o dobro de tamanho do AW 169Foto: Gustavo Casadio / Terra
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O AW 189, de quase 18 metros de comprimento, levará até 18 pessoasFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Segundo a fabricante, já foram recebidos cerca de 50 pedidos para o AW 169, que poderá levar até 10 passageirosFoto: Gustavo Casadio / Terra
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O AW 189 é tipicamente usada por empresas que precisam levar funcionários a postos de trabalho isolados, como plataformas de petróleo em alto marFoto: Gustavo Casadio / Terra
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Os dois helicópteros completaram seus voos inauguraisFoto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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O AW 169 realiza atualmente testes de voo e tem previsão de conseguir certificação para voar comercialmente em 2014Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 169Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 169Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 169Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 169Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 169Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 169Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 169Foto: Gustavo Casadio / Terra
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AW 189Foto: Gustavo Casadio / Terra
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Começou nesta segunda-feira em Farnborough, a cerca de 50 km de Londres, a feira de aviação que leva o nome da cidadeFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Dentre os destaques de 2012 estão as novidades A350XWB, da Airbus; o novo 737 MAX, da Boeing; e o futuro jato executivo da brasileira Embraer, o L500Foto: Gustavo Rosilho / Terra
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Ainda chamam a atenção a exposição de gigantes da aviação como o A380 - maior aviação de passageiros do mundo -, o militar A400M, também da Airbus, e um McDonell Douglas KDC-10 modificado para servir como aeronave de reabastecimento em vooFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Farnborough é uma das duas maiores feiras de aviação comercial do mundo. Ela ocorre sempre em anos pares, para poder revesar com Le Bourget - no subúrbio de Paris - que acontece em anos ímpares e é o outro grande evento deste tipo no mundoFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Neste ano, os organizadores de Farnborough tiveram algumas dificuldades extras para superar antes de começar a feiraFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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A primeira foi a "concorrência" com outro grande evento que acontece em Londres neste mês: a OlimpíadaFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Outra dificuldade foi o chuvoso verão inglês deste ano, que transformou algumas áreas do aeroporto de Farnborough, onde acontece a feira, em verdadeiros lamaçaisFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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A organização utilizou brita para cobrir algumas dessas áreas, mas outras tiveram que ser isoladas devido ao piso encharcadoFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Dentre as curiosidades está até um carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, vizinha de Farnborough, e que tem entre seus patrocinadores uma companhia aéreaFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Um carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, vizinha de Farnborough, e que tem entre seus patrocinadores uma companhia aérea foi destaqueFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, é uma das curiosidades da feiraFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, é uma das curiosidades da feiraFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, é uma das curiosidades da feiraFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, é uma das curiosidades da feiraFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Sikorsky Black Hawk S-70i chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Sikorsky Black Hawk S-70i chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Sikorsky Black Hawk S-70i chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Sikorsky Black Hawk S-70i chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaquesFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaquesFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaquesFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaquesFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaquesFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Além das novidades em aviação comercial e executiva, Farnborough também reúne apresentações de aviões militaresFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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O evento fica aberto apenas restrito a expositores e imprensa até sábado, quando recebe também o público em geralFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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A feira deste ano foi aberta com a apresentação de caças da força aérea real, que sobrevoaram o localFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Feira de Aviação de FarnboroughFoto: Gustavo Rosilho / Terra
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Embraer 190Foto: Reuters
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Embraer 190Foto: Reuters
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Globemaster3 C-17AFoto: Reuters
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Globemaster3 C-17AFoto: Reuters
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Pilatus DC-21Foto: Reuters
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Pilatus DC-21Foto: Reuters
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Sukhoi Superjet 100Foto: Reuters
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Sukhoi Superjet 100Foto: Reuters
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Sukhoi Superjet 100Foto: Reuters
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Sukhoi Superjet 100Foto: Reuters
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Yak 130Foto: Reuters