Com quase 11 quilômetros de extensão e 7,2 metros de altura, o túnel que liga Xangai a Nanjing é o túnel subaquático mais longo da China. Sua construção levou quatro anos e exigiu um investimento de mais de US$ 1,5 bilhão (cerca de R$ 7,4 bilhões).
Inaugurado em 2022, ele transcendeu sua função como mera via de transporte para se tornar uma atração turística por si só.
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De túnel subaquático a atração turística
Construí-lo não foi tarefa fácil. O leito do lago, composto por espessas camadas de lodo argiloso, obrigou os engenheiros a descartar os métodos convencionais de escavação e optar pela técnica de corte e cobertura, que permite o trabalho a seco delimitando seções do leito do lago.
Para garantir a integridade da estrutura, milhões de metros cúbicos de concreto armado foram utilizados, juntamente com um sistema de resfriamento de rochas e uma rede de fibra óptica que detecta qualquer sinal de rachaduras em tempo real.
O projeto também se tornou um marco na integração de tecnologia avançada ao setor da construção civil: equipamentos automatizados para processamento de aço, modelagem digital e inteligência artificial trabalharam em paralelo para aumentar a precisão e reduzir a dependência do trabalho manual.
Ao mesmo tempo, o projeto incorporou critérios ambientais rigorosos, com sistemas de transporte de circuito fechado, tratamento de efluentes e medidas ativas de controle de poeira e ruído, segundo a mídia local.
O resultado é uma infraestrutura que transcende sua função ...
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