Se não bastassem os paralelos entre o que aconteceu com a Honda a partir de 2015 e o que está acontecendo agora, mais um acaba de ser adicionado à lista. A Mercedes ofereceu publicamente ajuda à Honda por meio de seu CEO, Toto Wolff. Assim como em 2017, a Mercedes quer resgatar a Honda.
No entanto, Toto Wolff impôs uma condição para apoiar o resgate da Honda: que nenhum outro fabricante de motores consiga melhorar seus motores. O chefe da Mercedes acredita que os outros três fabricantes de motores estão tão próximos que não podem se beneficiar das regulamentações ADUO, que permitem o desenvolvimento de unidades de potência com vantagens adicionais.
"Não temos chance": após visitar uma fábrica chinesa, o CEO da Honda admitiu abertamente os murmúrios da indústria
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A Mercedes acredita que nem a Ferrari, nem a Red Bull, nem a Audi merecem as regulamentações ADUO
"Há um fabricante de motores com um problema, e nós temos que ajudá-lo". Essa é a frase que Toto Wolff usou para se referir à Honda, e ela tem um significado maior do que parece se lembrarmos do que aconteceu no passado, quando a Honda enfrentou problemas com as regulamentações técnicas para motores híbridos em 2015.
Naquela época, a Mercedes acabou ajudando a Honda, literalmente. Quando a equipe japonesa estreou seu segundo motor em 2017, baseado no que acreditavam ser o motor da Mercedes, e o resultado foi um desastre ainda maior que o anterior, a própria Mercedes se pôs a ajudar a Honda a entender essas unidades de potência.
A ironia é que o resultado de tudo isso foi que a Honda acabou destronando a Mercedes no último ano do regulamento...
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