Contando com a participação de 24 montadoras, o Salão do Automóvel de São Paulo realizado em novembro já antecipou algumas das novidades que chegarão ao mercado brasileiro no ano que vem. Se você tem paciência e quer valorizar o seu dinheiro, esta lista é para você. O Guia do Carro selecionou 17 carros que foram destaque no evento e que chegarão ao Brasil em 2026. Confira:
BYD Atto 8
O BYD Atto 8 é um SUV híbrido plug-in de sete lugares, que custará R$ 399.990 no Brasil. O modelo marca a estreia da plataforma DM-P (Dual Mode Performance) no país. Ao todo, são 488 cv de potência combinada, velocidade máxima (limitada) de 200 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Com tração integral (AWD), o conjunto é formado por dois motores elétricos combinados a um propulsor a combustão.
O alcance total é de até 900 km, sendo de 156 km no modo exclusivamente elétrico (no ciclo NEDC). Dentre os itens de segurança, há nove airbags, suspensão eletrônica com supressão de rolamento lateral, controle longitudinal de inclinação e isolamento de vibração vertical, pacote ADAS de nível 2, sistema de áudio com 21 alto-falantes Dynaudio e a central multimídia de 15,6” com comando de voz “Ok, Google”.
Caoa Changan Avatr 11
O primeiro modelo da montadora Caoa Changan no Brasil será o SUV elétrico Avatr 11, que já está em pré-venda no país. Apresentado no Salão do Automóvel, o novo Caoa Changan Avatr 11 tem visual futurista e será oferecido no Brasil de forma totalmente customizável, permitindo que cada cliente escolha entre até 40 diferentes configurações.
No mercado brasileiro, o AVATR 11 vai concorrer com modelos como o BMW iX, o Mercedes EQE SUV e o Audi Q8 e-tron. O primeiro modelo da marca Avatr a ser disponibilizado no país combina dupla motorização elétrica de 578 cv, e terá até 680 km de alcance.
Caoa Chery Tiggo 5x
O novo Caoa Chery Tiggo 5x chegará ao mercado em versões a combustão no primeiro trimestre de 2026, e em opções híbridas do tipo pleno a partir do terceiro trimestre. As linhas são inspiradas nos irmãos maiores Tiggo 7 e Tiggo 8, e as mudanças se concentram na dianteira e na traseira, além de um novo interior.
Por dentro, tudo mudou, com linhas parecidas com o Tiggo 7 Pro e acabamento com materiais emborrachados e em couro sintético. O painel de instrumentos é digital e tem tela de 10,25". Ele é integrado em uma única moldura à central multimídia, que também tem um display de 10,25". Mais detalhes serão revelados no lançamento oficial do modelo, em 2026.
Caoa Chery Tiggo 9
No ano passado, durante o lançamento do Tiggo 8 Pro em Anápolis (GO), o presidente do grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, havia confirmado aos jornalistas que o novo Tiggo 9 chegaria ao país. Por fora, ele segue o design dos modelos mais recentes da montadora chinesa, com faróis de LED de formato fino e com tecnologia Matrix, rodas de 20" e lanternas de LED interligadas.
No interior, o acabamento é bem refinado e a central multimídia tem tela de 15,6” e resolução 2K. Também há iluminação ambiente e bancos com ajustes elétricos e função de massagem. No Brasil, o novo Tiggo 9 será vendido apenas com a opção de sete lugares, acima do Tiggo 8 Pro PHEV. Quanto à motorização, a Caoa Chery afirmou apenas que ele vai estrear a nova geração de híbridos plug-in da marca, com mais de 500 cv.
Denza Z9 GT
O Denza Z9 GT é um shooting brake híbrido que já dirigimos na China, que chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2026 por R$ 650.000. A versão que testamos do Denza Z9 GT na China é equipada com um motor 2.0 turbo de 207 cv (152 kW) e três motores elétricos: um na dianteira de 200 kW (272 cv) e dois na traseira, cada um com 220 kW (300 cv).
Combinados, são 965 cv de potência na versão mais potente, que também tem tração integral. O alcance total chega a 1.100 km no ciclo chinês. Outro destaque é a tecnologia e3, que utiliza os motores elétricos para oferecer recursos inusitados como a função e3 Parking, que gira apenas o eixo traseiro para encaixar o carro em vagas mais apertadas.
Denza D9
Lançada na China em 2022, a minivan Denza D9 tem design moderno, com faróis de LED afilados e integrados à enorme grade dianteira. Na lateral, há portas traseiras de correr com maçanetas integradas às dianteiras. No interior, há diferentes materiais macios de acabamento nos bancos, painel e portas.
Com foco em luxo, o Denza D9 leva até 7 pessoas e tem assentos ventilados, reclináveis e com função de massagem, frigobar, telas multimídia traseiras e sistema de som premium. Na China, a minivan é oferecida em opções híbridas plug-in de 300 cv ou 405 cv, e elétricas de 310 cv ou 370 cv, com alcance de até 620 km no ciclo chinês. O lançamento no Brasil será no segundo semestre do ano que vem, por R$ 800.000.
Honda Prelude
O Honda Prelude foi o grande destaque do Salão do Automóvel. De surpresa, a montadora japonesa anunciou o retorno do cupê esportivo para o mercado brasileiro. Ele chegará importado no segundo semestre de 2026 com um conjunto híbrido de 203 cv de potência vindo do Civic. A nova geração do esportivo foi revelada recentemente no Japão após um hiato de 24 anos.
O novo Honda Prelude estreia com a nova identidade visual da marca japonesa. Na dianteira, o destaque fica para os faróis em LED com formato fino. Na lateral, a carroceria traz caimento suave do teto e maçanetas embutidas. Por dentro, o painel digital tem tela de 10,2”, enquanto a central multimídia de 9” tem sistema Google nativo. O sistema de som é da Bose, e dentre os equipamentos, há ar digital dual zone e iluminação ambiente.
Jeep Avenger
O Jeep Avenger será o próximo lançamento da marca americana no Brasil. Já confirmado com produção em Porto Real (RJ), o novo Avenger deve trazer o motor 1.0 turbo flex de 130 cv com sistema híbrido leve de 12V que equipa os Fiat Pulse, Fastback e os Peugeot 208 e 2008. O visual será o mesmo do Jeep Avenger já vendido na Europa.
Já a tração será 4x2, com a possibilidade de uma versão híbrida 4xe chegando posteriormente ao mercado. Por dentro, o acabamento também deve ganhar melhorias, uma vez que o posicionamento da Jeep no Brasil é mais aspiracional do que as demais marcas do grupo no país – com exceção da Ram.
Kia K4
A linha de modelos da Kia vai crescer em breve no Brasil com o novo K4 em versões hatch e sedã. Produzido no México, o novo Kia K4 é o sucessor global do Cerato, que saiu de linha em 2023 no Brasil. O novo Kia K4 tem design ousado, que segue a identidade ‘Opostos Unidos’ da marca sul-coreana. Na dianteira, os faróis de LED têm formato de bumerangue.
O caimento da carroceria também se assemelha mais a um modelo fastback. Por dentro, o Kia K4 tem como destaque o painel digital de 12,3” e uma central multimídia do mesmo tamanho. Sob o capô, o Kia K4 vendido no Brasil deve contar com o motor 1.6 turbo de 193 cv do Hyundai Creta nacional – com câmbio automático de oito marchas.
Kia Tasman
Dentre as oito novidades apresentadas pela Kia durante o Salão do Automóvel, a picape média Tasman foi a que mais se destacou. Prometida para o mercado brasileiro para o segundo semestre do ano que vem, a Kia Tasman conta com visual ousado, que despertou diferentes reações da imprensa e do público.
O novo Kia Tasman tem carroceria feita sobre chassi de longarinas – e não uma solução monobloco como no Fiat Toro. A caçamba conta com 1.173 litros de volume e a capacidade de carga é de 1.195 kg, e de até 3.500 kg de reboque. Sob o capô, a Kia Tasman mostrada no Salão tem o motor 2.2 turbodiesel de 210 cv e tração 4x4.
Leapmotor C16
A linha de veículos da Leapmotor pode ficar maior em breve no Brasil. Além dos modelos C10 e B10, a montadora chinesa do grupo Stellantis pode lançar o SUV de seis lugares C16 no mercado brasileiro em 2026 para brigar com o GWM Wey 07. Já disponível na China, o Leapmotor C16 é praticamente uma versão alongada do C10 já vendido no Brasil.
A unidade mostrada no Salão do Automóvel era da versão elétrica, que traz um motor elétrico de 299 cv de potência e 360 Nm de torque, com 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. O interior ainda traz seis lugares individuais, com um compartimento de 8,1 litros com funções de aquecimento ou refrigeração.
Peugeot 3008
O novo Peugeot 3008 GT conta com visual ousado e está em estudos para o mercado brasileiro. A unidade mostrada no Salão conta com a cor exclusiva Blue Obsession, uma tonalidade que varia entre azul e verde conforme a incidência da luz. O conjunto mecânico do Peugeot 3008 GT é formado por motor 1.6 turbo a gasolina, que entrega 180 cv e 300 Nm, associado à transmissão automática de seis marchas.
O modelo conta com rodas diamantadas de 19” e o porta-malas tem 588 litros de capacidade. Por dentro, o painel digital e a central multimídia são integrados em um display curvo de 21” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Ainda há iluminação ambiente, ar digital de duas zonas, bancos revestidos em Alcantara, câmera 360 graus e pacote ADAS completo.
Ram 1500 RHO
Depois da chegada das versões reestilizadas da picape 1500, a Ram pode trazer a configuração esportiva RHO ao Brasil. Equipada com um motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, a versão esportiva da Ram 1500 foi mostrada no Salão do Automóvel e oferece 548 cv de potência e 705 Nm. A tração é 4x4 e o câmbio é um automático de 8 marchas, e a nova 1500 RHO vai de 0 a 100 km/h em 4,6s e chega aos 190 km/h de velocidade máxima.
Por fora, o visual acompanha a reestilização que a Ram 1500 recebeu no ano passado. Ainda há para-choques de aço com ganchos de reboque e uma grade exclusiva. Na lateral, os para-lamas foram alargados para acomodar as novas rodas de 18" e os pneus off-road. Outra novidade são os adesivos RHO (Ram High Output) e a suspensão preparada com amortecedores adaptativos da Bilstein.
Ram Dakota
A nova Ram Dakota será um dos lançamentos mais importantes do mercado brasileiro em 2026. Apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo, a nova picape média da Ram também é o primeiro carro da marca americana produzido no Polo de Córdoba, de onde também sai a picape Fiat Titano, modelo com o qual a Ram Dakota compartilha a plataforma, motor e componentes.
A nova Ram Dakota já teve as versões Warlock e Laramie mostradas no Brasil. Entre os itens de série estão central multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital, ar digital dual zone, ACC com frenagem autônoma de emergência e 6 airbags. Sob o capô, o motor será o 2.2 turbodiesel de 200 cv e 450 Nm, sempre com câmbio automático de oito marchas. A tração 4X4 automática conta com os modos 4x2 e 4x4 com reduzida.
Renault Koleos
Já vendido na Coreia do Sul, o novo Renault Koleos é um SUV de cinco lugares de porte semelhante ao do Volkswagen Tiguan e utiliza a plataforma CMA da Geely, que também é usada pelo Volvo XC40. Ele será vendido no mercado brasileiro a partir do primeiro semestre do ano que vem, em versão única e híbrida Esprit Alpine.
Sob o capô, esta versão combina em outros mercados um motor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos, sendo um deles com função de gerador. Juntos, eles oferecem 245 cv de potência combinada e tração integral. Ele será o modelo topo de linha da Renault no Brasil, posicionado acima do recém-lançado Boreal.
Toyota GR Yaris
Numa demonstração de que pretende explorar cada vez mais os valores da Gazoo Racing (divisão de carros esportivos), a Toyota vai oferecer o GR Yaris nas versões com câmbio manual e automático. O hot hatch japonês utiliza motor 1.6 turbo de três cilindros com robustos 300 cv de potência e 393 Nm de torque. Os preços não foram revelados.
O Toyota GR Yaris não lembra em nada o Yaris vendido no Brasil até meados deste ano. Baseado no modelo europeu, o GR Yaris conta com carroceria de três portas e tem novas entradas de ar funcionais na dianteira e nos paralamas. Os paralamas alargados abrigam rodas forjadas, e freios de alta performance. A traseira tem saídas de ar para reduzir a resistência aerodinâmica e melhorar o comportamento dinâmico do carro.
Toyota Yaris Cross
Após uma série de atrasos, o novo Toyota Yaris Cross finalmente deu as caras de forma oficial no Salão. Já em fase de pré-venda, o modelo está disponível em quatro versões: XRE (R$ 161.390), XRX (R$ 178.990), XRE Hybrid (R$ 172.390) e XRX Hybrid (R$ 189.990). As entregas começam em fevereiro do ano que vem.
Sob o capô, ele conta com o motor 1.5 flex aspirado de 122 cv e 150 Nm nas versões somente a combustão. Nas híbridas, o conjunto traz um 1.5 flex aspirado de 91 cv que trabalha em conjunto com dois motores elétricos de 40 cv cada. A potência combinada é de 111 cv. A transmissão do Yaris Cross é a CVT Multidrive com paddle-shift atrás do volante de direção.
