O GP de Mônaco encerrou uma discussão técnica que vinha movimentando os bastidores da Fórmula 1 desde a etapa do Canadá. No centro da polêmica estava uma solução introduzida pela Mercedes no difusor do W17, que chamou a atenção das equipes rivais e levou a Ferrari a solicitar esclarecimentos formais à FIA.
A controvérsia começou em Montreal, quando a Mercedes apresentou um importante pacote de atualizações para o W17. Entre as novidades estavam mudanças no assoalho e uma reinterpretação da área do difusor, incluindo pequenas extensões na borda superior com formato semelhante a cunhas, projetadas para aumentar a capacidade de extração do fluxo de ar.
A solução chamou imediatamente a atenção da Ferrari. O motivo era simples: durante o inverno, a equipe italiana havia recebido uma negativa da FIA ao tentar utilizar um conceito semelhante em seu SF-26.
Diante disso, a Ferrari encaminhou um pedido formal de esclarecimento à Federação após o fim de semana no Canadá, buscando entender a interpretação adotada pela Mercedes naquela região do carro.
A resposta da FIA foi enviada a todas as equipes do grid. No documento, a entidade confirmou que a solução da Mercedes estava dentro do regulamento, especialmente em relação aos critérios geométricos exigidos pelas regras, embora a equipe de Brackley tenha precisado realizar pequenos ajustes na especificação utilizada em Montreal.
A decisão abriu caminho para uma rápida reação da Ferrari.
Já no GP de Mônaco, o SF-26 apareceu com um elemento conceitualmente semelhante ao utilizado pela Mercedes. A solução também foi incorporada ao pacote mais amplo de atualizações levado pela equipe italiana para Barcelona, que incluiu uma reformulação significativa do assoalho.
Internamente, a Ferrari trabalha agora em uma versão mais refinada do conceito para as próximas etapas da temporada.
Apesar da aprovação inicial da FIA, o assunto ainda não está totalmente encerrado. Equipes e Federação seguem trocando informações sobre a interpretação da área do difusor, o que pode gerar novos esclarecimentos técnicos antes da introdução de versões mais avançadas da solução.
