A Mercedes revelou o motivo por trás da queda de desempenho de George Russell na parte final do GP de Barcelona. Segundo a equipe, um erro durante o último pit stop comprometeu diretamente o ritmo do britânico nas voltas decisivas da corrida.
De acordo com a reportagem da PlanetF1.com, Russell vinha em um fim de semana bastante competitivo. Após conquistar a pole position, o piloto controlou a primeira metade da prova e demonstrava ritmo suficiente para brigar pela vitória no Circuito de Barcelona-Catalunya.
Largando com pneus médios, George Russell conseguiu abrir vantagem na liderança enquanto administrava a pressão de Lewis Hamilton e Kimi Antonelli.
No entanto, após a troca para os pneus duros, seu ritmo caiu de forma significativa, permitindo que Antonelli se aproximasse e pressionasse pela liderança. Com isso, Hamilton também entrou de vez na disputa, beneficiado por uma estratégia agressiva de três paradas e pelo timing favorável de um Virtual Safety Car.
A explicação para a perda de desempenho veio no pós-corrida. Segundo Bradley Lord, vice-chefe da Mercedes, um problema no equipamento usado para ajustar a asa dianteira durante o último pit stop causou um acerto incorreto no carro.
Esse erro deixou o carro com excesso de sobre-esterço, comprometendo o equilíbrio e dificultando o controle de Russell nas voltas finais.
“Foi ótimo ver George novamente em alto nível, conquistando a pole e brigando pela vitória. Mas, no pit stop final, ajustamos incorretamente a asa dianteira devido a um problema com a ferramenta de ajuste, e isso comprometeu bastante seu ritmo no fim da corrida”, explicou Lord.
Mesmo com a dificuldade, Russell conseguiu terminar em segundo lugar e somou pontos importantes na briga pelo campeonato.
