-qhl29n35pxlt.jpg "Jake Dennis faz pole position em Sanya")
O primeiro grupo começou com Felipe Drugovich (Andretti) anotando um tempo de 1:07:535 e permanecendo na prmeira colocação por alguns minutos. Pepe Martí (CUPRA Kiro) causou uma rápida bandeira amarela após ir reto na curva 9, principal local de incidentes durante as primeiras sessões de treinos livres. Sem maiores intercorrências, os pilotos que passaram foram: Felipe Drugovich, Taylor Barnard (DS Penske), Mitch Evans (Jaguar), Nick Cassidy (Citröen). Edo Mortara, que foi muito bem nas sessões de treinos livres, não conseguiu passar e ficou em sexto no grupo.
Do primeiro grupo, Norman Nato foi investigado por cometer infração técnica. Durante a sessão, o tempo começou a fechar, com nuvens bem carregadas indo em direção à pista. A direção de prova indicou uma probabilidade de 27% de chuva e umidade do ar de 75%.
O grupo B começou com Pascal Wehrlein liderando nos primeiros minutos, seguido por Jake Dennis (Andretti), Nyck de Vries (Mahindra) e Oliver Rowland (Nissan). Dan Ticktum (CUPRA Kiro) consegue subir para a zona de classificação. António Félix da Costa (Jaguar) faz o melhor primeiro setor, mas perde tempo e não consegue subir. Nos dois minutos finais, todos os pilotos abriram voltas rápidas. Na bandeirada, Zane Maloney (Lola Yamaha) parou com o carro, causando uma bandeira amarela. Os pilotos continuaram com as tentativas. Wehrlein, Ticktum, de Vries e Jake Dennis foram classificados para a fase de duelos.
O primeiro duelo foi entre Mitch Evans e Taylor Barnard. O líder do campeonato passou para as semis com uma diferença de apenas um milésimo. Depois, Nick Cassidy e Felipe Drugovich foram para os duelos. O brasileiro passou para a semi-final com folga, com 0.2 de vantagem sobre Cassidy. Nyck de Vries e Dan Ticktum foram os próximos, e o piloto britânico passou com uma vantagem apertadíssima sobre o recém-vencedor de Le Mans. O último duelo foi entre os rivais Pascal Wehrlein e Jake Dennis. O piloto da Andretti foi para as semis, uma vez que Wehrlein errou na curva 9 e perdeu quatro décimos na volta. No início da volta, Dennis quase foi de encontro com o muro e recuperou o carro a tempo.
Evans e Drugovich fizeram a primeira rodada da semi-final. Nos primeiros setores, o brasileiro se deu melhor e foi ampliando a diferença. Drugovich foi para a final com a diferença de apenas 0.025. É mais um sinal de que o brasileiro vai se adaptando ao carro da Andretti e demonstra grande performance na qualificação após ganhar seu primeiro pódio em Monaco. Depois, Jake Dennis e Dan Ticktum fizeram a outra semi-final. Ticktum passou reto na curva nove, fechando a final entre os dois pilotos da Andretti.
Na final entre Jake Dennis e Felipe Drugovich, o piloto inglês fez o primeiro setor com quase meio segundo de vantagem e conquista a sua oitava pole position com 0.629 de vantagem sobre o brasileiro. Mesmo com a segunda colocação, a performance de Drugovich durante as sessões reforça a adaptação do brasileiro com o 99x Electric da Andretti.
Confira o grid de largada do ePrix de Sanya:
1º Jake Dennis - Andretti Formula E
2º Felipe Drugovich - Andretti Formula E
3º Mitch Evans - Jaguar TCS Racing
4º Dan Ticktum - CUPRA KIRO
5º Nyck de Vries - Mahindra Racing
6º Nick Cassidy - Citroën Racing
7º Pascal Wehrlein - Porsche Formula E Team
8º Joel Eriksson - Envision Racing
9º Sébastien Buemi - Envision Racing
10º Oliver Rowland - Nissan Formula E Team
11º Edoardo Mortara - Mahindra Racing
12º António Félix da Costa - Jaguar TCS Racing
13º Jean-Éric Vergne - Citroën Racing
14º Taylor Barnard - DS Penske
15º Nico Müller - Porsche Formula E Team
16º Norman Nato - Nissan Formula E Team
17º Zane Maloney - Lola Yamaha ABT Formula E Team
18º Josep Maria Martí - CUPRA KIRO
19º Maximilian Günther - DS Penske
20º Lucas di Grassi - Lola Yamaha ABT Formula E Team
O ePrix de Sanya começa às 04:05 da manhã desse sábado (20/06), no horário de Brasília.
