O presidente da Toyota pediu isso, e sua equipe está atendendo ao pedido: "queremos transmitir a alegria de dirigir e a paixão por carros"

A Toyota sempre jogou um jogo diferente do resto da indústria. Enquanto muitas marcas se concentraram em uma única solução técnica, a fabricante japonesa defende há anos uma abordagem multitecnológica, que abrange desde híbridos e veículos elétricos até hidrogênio e carros esportivos. Nesse contexto, a ideia de que dirigir deve continuar sendo emocionante para seus clientes não é apenas um slogan: é uma convicção.

No dia 4 de dezembro passado, na Woven City da Toyota, aos pés do Monte Fuji, essa filosofia se materializou na forma de um carro: o Toyota Gazoo Racing GR GT. Durante sua apresentação, Takashi Doi, gerente geral do projeto, comentou que, com este modelo, a equipe quer "transmitir a alegria de dirigir e a paixão por carros". E considerando o que o GR GT oferece, essa declaração soa muito como um plano de ação.

Notícias relacionadas

Novo Renault Duster vai mudar e pode ficar bem mais sofisticado no Brasil

Os carros híbridos mais econômicos do Brasil em 2026

Imagens do espaço não deixam dúvidas: a China acumulou milhares de embarcações pesqueiras na costa do Japão; e elas não estavam lá para pescar

Tecnologia de corrida para um carro de rua

O GR GT nasceu como um projeto intransigente. Sua base é um chassi de alumínio completamente novo e uma arquitetura clássica reinterpretada com uma mentalidade de corrida. Seu coração é um motor V8 biturbo de 4,0 litros desenvolvido internamente, montado na parte inferior e traseira para otimizar o centro de gravidade. "Trata-se de respeitar e retornar aos fundamentos: aproveitamento do espaço, rigidez e aerodinâmica", explicou Doi durante o evento.

A transmissão é outro dos elementos mais reveladores da abordagem da Toyota. O GR GT utiliza um sistema de transmissão automática de oito velocidades, marca registrada da ...

Veja mais