Fiat Argo atinge marca histórica de 750 mil unidades produzidas e nova geração já tem data para chegar
Hatch da Fiat alcança importante marco após nove anos de mercado e se prepara para ganhar uma geração completamente nova no Brasil
O Fiat Argo acaba de atingir um novo marco na indústria automotiva brasileira. Conforme pucado pelo site Mundo do Automóvel para PCD, o hatch chegou à marca de 750 mil unidades produzidas no Polo Automotivo Stellantis, em Betim (MG), consolidando-se como um dos modelos mais importantes da fabricante no país.
Lançado em 2017, o Argo se tornou um dos pilares da Fiat no segmento de hatches compactos. O bom desempenho comercial é refletido nos números de 2025, quando o modelo encerrou o ano como o segundo veículo mais vendido da marca, com 102.636 emplacamentos.
Além disso, o hatch permanece há mais de quatro anos entre os automóveis mais vendidos do Brasil. O resultado reforça sua aceitação no mercado mesmo diante da crescente preferência dos consumidores pelos SUVs.
Ao longo da sua trajetória, o Argo recebeu diversas atualizações para permanecer competitivo. Uma das principais aconteceu em 2023, quando a Fiat passou a oferecer versões equipadas com o motor 1.3 Firefly de até 107 cv e transmissão automática CVT.
Atualmente, a linha é comercializada em cinco versões. Além disso, o hatch ganhou ainda mais competitividade em 2025 ao participar do programa Carro Sustentável, que reduziu o IPI de algumas versões e contribuiu para fortalecer sua posição entre os compactos mais vendidos do país.
Nova geração chega ainda em 2026
O sucesso do Argo também prepara o terreno para uma importante mudança. A segunda geração do hatch tem lançamento previsto para o último trimestre de 2026 e será inspirada no Fiat Grande Panda, já comercializado em outros mercados.
O novo modelo utilizará a plataforma Smart Car, a mesma do Citroën C3, e deverá oferecer motores 1.0 aspirado e 1.0 turboflex, com opções de câmbio manual e automático CVT. Além disso, a expectativa é que algumas versões adotem o sistema híbrido leve de 12V, já utilizado por modelos como Pulse e Fastback.
Com a chegada da nova geração, a Fiat busca manter o Argo entre os protagonistas do segmento de compactos em um mercado cada vez mais competitivo, destaca o portal Mundo do Automóvel para PCD.
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