Último Corolla produzido em Indaiatuba marca fim de uma era; Toyota vai preservar carro em museu
Após 28 anos de produção, sedã deixa a fábrica de Indaiatuba e inicia uma nova fase industrial em Sorocaba
A Toyota encerrou oficialmente a produção do Corolla na fábrica de Indaiatuba (SP), conforme divulgado pelo Mundo do Automóvel para PCD, o último exemplar fabricado na unidade será preservado pela marca e passará a integrar o Centro de Visitantes da fábrica de Sorocaba, marcando o fim de um ciclo de 28 anos.
O veículo escolhido foi um Corolla Altis Premium 2026, apresentado aos funcionários durante uma cerimônia de despedida. Em vez de seguir para uma concessionária, o sedã ficará como peça histórica da fabricante.
Inaugurada em 1998, a unidade de Indaiatuba foi construída especialmente para produzir o Corolla no Brasil. Ao longo de quase três décadas, mais de 1 milhão de veículos saíram da linha de montagem. Além disso, a planta entrou para a história como a primeira da América Latina a fabricar um veículo híbrido flex da Toyota.
A fabricação do Corolla passa agora para a unidade de Sorocaba, dentro da estratégia anunciada pela Toyota para modernizar sua operação brasileira. Segundo a fabricante, a concentração da produção permitirá maior integração entre as linhas, ganhos de escala e aumento da eficiência industrial.
A mudança faz parte do plano de investimentos de R$ 11 bilhões até 2030, que inclui a ampliação da capacidade produtiva da fábrica de Sorocaba.
Atualmente, Sorocaba já produz os SUVs Corolla Cross e Yaris Cross. Com a expansão da fábrica, a capacidade anual deverá crescer de aproximadamente 170 mil para 270 mil veículos.
Além do Corolla, a unidade deverá receber futuros lançamentos da marca, incluindo a próxima geração do sedã, um Corolla Cross atualizado e a inédita picape intermediária da Toyota. A expectativa é que as versões mais completas da futura picape utilizem tecnologia híbrida plug-in flex, enquanto as configurações de entrada deverão manter o conhecido motor 2.0 flex de até 175 cv.
Mesmo com o crescimento dos SUVs, o Corolla continua sendo a principal referência entre os sedãs médios no Brasil. A transferência para Sorocaba demonstra que a Toyota aposta na continuidade do modelo, agora em uma estrutura mais moderna e preparada para os próximos anos, destaca o portal Mundo do Automóvel para PCD.
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