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É sua vez de temer, mecânicos: novo robô troca os quatro pneus usando IA e sem desmontar as rodas
Autômato exige intervenção humana mínima
A empresa Automated Tire criou o Smart Bay, um robô com inteligência artificial capaz de trocar e balancear os quatro pneus de um carro em cerca de 30 minutos sem desmontar as rodas do veículo. O sistema atua diretamente nos eixos enquanto os aros seguem montados, exigindo apenas intervenções pontuais do mecânico para posicionar o automóvel, manusear os pneus e aplicar lubrificante. A novidade visa automatizar tarefas repetitivas e aumentar o volume de atendimento das oficinas mecânicas.
A mecânica pode envolver certos trabalhos repetitivos e extremamente rotineiros, como trocar os pneus de um carro. Ao mesmo tempo, isso exige tempo, ferramentas específicas e a intervenção de um mecânico. Com algumas ferramentas ou outras, a troca de pneus quase sempre segue um procedimento semelhante.
Uma empresa estadunidense está prestes a mudar esse cenário com um robô que automatiza diretamente boa parte do processo e que, além disso, tem uma particularidade: pode trocar os pneus sem desmontar as rodas do veículo.
O sistema se chama Smart Bay e foi desenvolvido pela empresa estadunidense Automated Tire. Em vez de retirar as rodas para trabalhar com elas em uma máquina desmontadora convencional, o robô atua diretamente sobre os pneus enquanto os aros permanecem montados no carro. Em meia hora, a troca está pronta.
O procedimento exige, sim, a presença de um operador, pelo menos inicialmente: o mecânico coloca o carro no elevador e o posiciona na altura adequada. Em seguida, a máquina retira os pneus usados e, mais uma vez, o mecânico precisa intervir para retirá-los do robô, colocar os novos e aplicar lubrificante. Esse seria seu único trabalho.
Mas a automação não termina aí: o robô é capaz de balancear as rodas, pode trabalhar nas duas rodas de um mesmo eixo ao mesmo tempo e concluir a troca dos quatro pneus em cerca de 30 minutos.
Um humano para cada três robôs
Meia hora não é exatamente um tempo recorde, mas a principal vantagem não é a rapidez, mas o aumento no volume...
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