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Seu carro tem 'GAC' na placa? Você pode ganhar quase R$ 2 mil de desconto

Campanha da chinesa GAC Motors oferece três primeiras revisões gratuitas e busca ampliar presença no mercado brasileiro

20 abr 2026 - 07h49
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Ainda em fase inicial de operação no Brasil, a GAC Motors tem adotado estratégias pouco convencionais para ganhar visibilidade entre os consumidores. A mais recente envolve uma campanha que concede benefícios a quem já tem, por coincidência, as iniciais da montadora na própria vida: clientes com "GAC" na placa do carro ou até no nome podem garantir condições especiais na compra de um modelo zero-quilômetro.

Três primeiras revisões grátis e economia de até R$ 1,7 mil

Na prática, a condição especial oferecida pela marca é objetiva: quem se enquadra na campanha tem direito às três primeiras revisões gratuitas. O benefício pode representar uma economia relevante no custo de manutenção, dependendo do modelo escolhido .

No caso do GS4, por exemplo, a primeira revisão já é gratuita por padrão, enquanto a segunda custa R$ 785 e a terceira, R$ 996, o que leva a um total de R$ 1.781 em serviços que deixam de ser pagos. No GS3, outro modelo de volume da marca, a segunda revisão sai por R$ 556 e a terceira por R$ 836, somando R$ 1.392.

04-09-2025 - SÃO PAULO - SP / JORNAL DO CARRO OE / SUV ELÉTRICO GAC AION V
04-09-2025 - SÃO PAULO - SP / JORNAL DO CARRO OE / SUV ELÉTRICO GAC AION V
Foto: Daniel Teixeira/Estadão / Estadão

Entre os elétricos, os valores são menores, mas ainda representam economia. No Aion ES, a segunda e a terceira revisões custam R$ 439 cada. No Aion Y, os valores são de R$ 452 em cada uma dessas etapas, enquanto no Aion V ficam em R$ 436. Já no Hyptec HT, a segunda revisão custa R$ 472 e a terceira R$ 360 .

GAC Hyptec HT
GAC Hyptec HT
Foto: Divulgação | GAC / Estadão

A ação não tem prazo de encerramento divulgado nem detalhamento público completo sobre critérios adicionais, mas funciona como uma forma de atrair consumidores que ainda não tiveram contato com a marca e incentivá-los a visitar as concessionárias.

Estratégia no Brasil

Paralelamente às ações de marketing, a empresa avança em sua estrutura industrial no País. Há planos de produzir até 50 mil veículos por ano em parceria com a HPE Automotores, utilizando capacidade ociosa da fábrica de Catalão (GO). No horizonte de médio prazo, a montadora prevê investir cerca de US$ 1,3 bilhão no Brasil até 2030, com foco em produção local, desenvolvimento e aumento do conteúdo nacional nos veículos.

Com portfólio que vai de modelos a combustão mais acessíveis a híbridos e elétricos, a estratégia combina preço competitivo, expansão industrial e ações de comunicação fora do padrão, como a campanha das placas, para tentar acelerar o reconhecimento da marca em um mercado cada vez mais disputado.

Estadão
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