Mexido, BMW das antigas pega fogo em movimento
Provável vazamento de óleo no coletor de escape provocou as chamas, que quase levaram a uma tragédia
O dono de um BMW E30, segunda geração da atual Série 3, resolveu deixar o motor mais potente e instalou um grande turbocompressor no seu carro, mas o resultado não foi o esperado. Assista ao vídeo.
O motorista está testando o carro ainda sem o capô instalado, mas quando ultrapassa os 190 km/h o turbocompressor começa a pegar fogo. O motorista -- que não foi identificado -- parece nem se importar: é possível ouvir risadas dos ocupantes enquanto param o carro para conter as chamas. A imprensa automotiva internacional acredita que o problema ocorreu devido a um vazamento de óleo, que pingou no coletor dos gases de escape.
Por sorte, nenhum dos ocupantes se machucou e o fogo não se alastrou por toda a frente do carro. Fica a dica: é emocionante colocar um turbo em um carro que originalmente não dispõe do item -- mas tem de fazer o trabalho direito. Senão, vira fumaça!
-1hrgzam33yott.jpg)
-rlamwkotlk6d.jpg)
