Com interior sofisticado, novo Chevrolet Sonic chega para brigar com Fiat Fastback e VW Nivus
A GM revelou oficialmente o painel do Sonic, SUV compacto que chega ao mercado em maio
Um dos principais lançamentos da Chevrolet para 2026, o Chevrolet Sonic já havia sido revelado oficialmente na semana passada. Na ocasião, a GM mostrou o visual do SUV, com a dianteira que recebeu a nova linguagem global da marca, bem como o caimento acentuado do teto em direção à traseira e o vão livre maior em relação ao solo.
Agora, novas imagens mostram que o interior do Sonic está mais sofisticado que o do Onix, carro sobre o qual o novo modelo cupê é baseado. Há similaridades entre ambos, mas o painel do Sonic tem mais revestimentos macios ao toque.
Portas e apoios de braço e os bancos receberam a mesma camada extra de espuma utilizada no Tracker, que prometem aumentar a sensação de conforto em viagens longas. O volante também é novo, com comandos sensíveis ao toque com acabamento em Black Piano e a nova gravata preta ao centro.
O Sonic marca ainda o lançamento do Virtual Cockpit Systemt, que integra o quadro de instrumentos digital de 8 polegadas à central multimídia de 11 polegadas, com conectividade avançada, Wi-Fi nativo, serviços OnStar e capacidade de receber atualizações remotas de software (over-the-air).
A motorização permanece um mistério. A aposta mais provável, no entanto, é o motor 1.0 turbo flex de três cilindros já utilizado na linha, com até 115 cv de potência.
O Sonic também terá 70 acessórios homologados de fábrica para aumentar a personalização de cada unidade. São itens estéticos, como a nova gravata Chevrolet iluminada, os apliques de para-choque e de rodas, o adesivo de paralamas e a ponteira dupla de escapamento.
Para a cabine, há tapetes tipo bandeja, luz de projeção de boas-vindas com o logo Sonic nas portas, sistema de som premium e iluminação interna em LED do tipo ambiente. Organizadores de porta-malas, engate para reboque e o módulo de entretenimento Chevy Link completam o pacote de opções.
Nicho de mercado
Pelo porte, o Sonic vai competir com outros SUVs cupê, como o Volkswagen Nivus e o Fiat Fastback. O modelo da GM tem 4,23 metros de comprimento, 1,77 metro de largura e 1,53 metro de altura.
É um pouco menor que os dois concorrentes em termos de comprimento, mas empata com o Fastback em largura e fica apenas um centímetro atrás do concorrente da Fiat em altura.
A capacidade exata do porta-malas não foi divulgada, mas segundo a Chevrolet é de "cerca de 400 litros". O método de medição também não foi anunciado. Para efeitos de comparação, o Fastback comporta 516 litros e o Nivus, 415 litros.
Importância estratégica
O Brasil será o primeiro mercado a receber o novo Sonic. O SUV compacto é fundamental para a estratégia da Chevrolet na América Latina e deve ser comercializado em outros países.
No portfólio da montadora, o novo SUV ocupa um lugar entre o Onix Activ, versão aventureira do hatch que chega ainda este ano, e o Tracker.
Com produção confirmada na fábrica de Gravataí (RS), o Sonic chega ao mercado em maio com a missão de cativar o público jovem.
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