Geely EX2 feito no Brasil vai ter mais autonomia e visual atualizado
Hatch elétrico será produzido no Paraná e deve receber atualizações discretas no design e no pacote de tecnologia
O Geely EX2 que será produzido no Brasil foi flagrado em testes no Paraná com mudanças já apresentadas na China. O protótipo visto pelo site Autos Segredos em São José dos Pinhais (PR) indica que o hatch elétrico nacional deve adotar grade ativa, bateria de maior capacidade e atualizações de tecnologia.
As mudanças visuais são discretas, mas a dianteira entrega uma das principais novidades. No carro flagrado, a grade inferior aparece tampada, solução que indica o uso da peça ativa adotada pelo modelo chinês. O recurso ajuda no controle da refrigeração da bateria e também contribui para a eficiência aerodinâmica.
A atualização do Geely EX2 também inclui faróis full LED em todas as versões, novos desenhos de rodas e pequenos retoques no acabamento interno. Na cabine, o hatch elétrico recebeu melhorias no sistema multimídia, com novos recursos e maior integração com smartphones.
Outra alteração importante está na bateria. O Geely EX2 passou a usar um conjunto de 47 kWh, o que elevou a autonomia para até 480 km pelo ciclo CLTC. O número, porém, não pode ser comparado diretamente com o alcance brasileiro, que dependerá da homologação pelo Inmetro.
O modelo também teve a câmera frontal reposicionada para melhorar o funcionamento dos sistemas de assistência à condução. Nas versões mais completas vendidas na China, o EX2 recebeu ainda o sistema NOA, sigla para Navigate on Autopilot, recurso de assistência voltado ao uso em rodovias. Ainda não há confirmação de quais itens estarão disponíveis no carro produzido no Brasil.
Motor, dimensões e equipamentos
O Geely EX2 nacional deve manter o motor elétrico traseiro de 116 cv e 15,2 kgfm de torque. Segundo os dados do modelo vendido na China, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos.
O EX2 tem 4,13 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,58 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas leva 375 litros, enquanto o compartimento dianteiro acrescenta mais 70 litros de capacidade. O vão livre é de 16 cm, e o peso total informado é de 1.300 kg.
Desde a versão de entrada, o hatch oferece ar-condicionado digital, saídas de ar para os ocupantes do banco traseiro, direção elétrica, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e vidros elétricos com função um-toque para todos os ocupantes. O modelo também conta com os modos de condução Eco, Padrão e Sport.
Produção do Geely EX2 no Brasil
A produção nacional do EX2 foi confirmada pela Renault Geely do Brasil no início de junho. A fabricação começará até o fim deste ano no Complexo Ayrton Senna, mesma planta em que a Renault já produz modelos em São José dos Pinhais.
A nacionalização do EX2 faz parte da parceria entre Renault e Geely, anunciada em novembro de 2025. O acordo prevê a montagem local de modelos da marca chinesa no Paraná, ao lado de veículos da fabricante francesa.
O EX2 será o segundo modelo da Geely com produção nacional confirmada. Antes dele, a marca iniciará a fabricação do EX5 EM-i, SUV híbrido plug-in que já é vendido no Brasil como importado e terá produção local no segundo semestre de 2026.
A aposta no EX2 tem relação direta com o desempenho comercial do modelo. Na China, o hatch liderou o mercado de elétricos em 2025, com 465.775 unidades vendidas. No Brasil, o carro também vem ganhando espaço: é o terceiro elétrico mais vendido no acumulado até junho, com 14.780 unidades licenciadas.
Atualmente, o Geely EX2 é vendido no país em duas versões, com preços de R$ 123.800 e R$ 136.800. Com a produção nacional, a expectativa é que o hatch ganhe mais competitividade.
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