BYD aposenta o Song Plus na China mesmo após 1,5 milhão de vendas
SUV híbrido sai do site oficial chinês, mas continua em produção para exportação e segue como peça-chave em mercados como o Brasil
Mesmo depois de superar a marca de 1,5 milhão de unidades vendidas no mundo, o BYD Song Plus acaba de sair de cena na China. Ainda assim, o modelo não será “morto”, pois a BYD vai manter sua produção voltada para exportações, como destaca o Mundo do Automóvel para PCD.
Conhecido no mercado chinês como Sealion 6, o SUV deixou de aparecer no site oficial da linha Ocean da BYD. Com isso, ficou claro que o Song Plus foi retirado de forma definitiva do portfólio doméstico chinês, encerrando quase seis anos de trajetória.
Segundo o movimento da marca, essa decisão faz parte de um reposicionamento estratégico na China. Agora, a BYD vai concentrar seus esforços no novo Sealion 06, que chega com visual renovado, plataforma atualizada e foco direto no público local.
Lançado em setembro de 2020, o Song Plus ganhou força rapidamente e virou um dos pilares da BYD nos SUVs médios. Desde então, ele acumulou números impressionantes e ajudou a consolidar a marca como uma referência em eletrificação.
Somente em 2025, o Song Plus emplacou 400.920 unidades na China, mesmo com concorrência pesada e um mercado cada vez mais saturado. Além disso, toda a família Song somou 788.003 unidades no ano, representando cerca de 17% das vendas globais da BYD.
Apesar da saída do mercado chinês, o modelo continua com sobrevida internacional e seguirá firme em outros países. Fora da China, ele aparece com nomes como Sealion 6 ou Seal U DM-i, enquanto no Brasil segue conhecido como Song Plus.
Aqui, inclusive, o SUV continua vendido como híbrido plug-in e segue muito importante na estratégia da BYD. Portanto, mesmo deixando o mercado doméstico chinês, o Song Plus ainda tem papel forte no plano global da marca.
Essa escolha também acompanha a expansão da BYD mundo afora, já que em 2025 a empresa superou 1 milhão de veículos vendidos fora da China. No total, a marca comercializou 4,55 milhões de carros no mundo, reforçando sua virada para uma fabricante global.
Por fim, enquanto reorganiza sua gama na China, a BYD mantém o Song Plus como peça-chave em regiões como Europa, Sudeste Asiático e Brasil, destaca o site Mundo do Automóvel para PCD.
