McLaughlin roda, bate em VeeKay e abandona estreia na Indy em St. Pete
Além do desempenho abaixo do nível da Penske, Scott McLaughlin errou durante uma relargada e acertou o carro de Rinus VeeKay, abandonando em St. Pete
A esperada estreia do neozelandês Scott McLaughlin na Indy foi longe do ideal. O piloto tricampeão da V8 Supercars rodou durante uma relargada e acertou o carro do holandês Rinus VeeKay, da Carpenter.
O holandês foi resgatado pelo guindaste e conseguiu retornar ao GP, duas voltas atrás. McLaughlin não teve a mesma sorte e acabou abandonando, em atuação onde ficou muito longe de brigar por top-10.
Os maiores pilotos da Fórmula 1 por aproveitamento
Lewis Hamilton é o maior piloto da história da Fórmula 1? Ou é Michael Schumacher? Ah, já sei, é o Ayrton Senna? Ok, nessas horas sempre vem aquele que diz que "vocês dizem isso porque nunca viram Juan Manuel Fangio ou Jim Clark correrem". A verdade é que tudo isso é relativo. Por isso, que tal olhar para os números da F1 de uma forma diferente, pelo aproveitamento?
Claro que nem assim os números, sempre frios, entregam toda a verdade. Há a percepção humana, o envolvimento do público, o que cada um fez além das pistas e, obviamente, as diferenças entre carros e campeonatos das mais diversas épocas. Olhar porcentagens em vez de números absolutos pode, claro, atenuar distorções causadas por épocas em que se corrida muito menos que hoje - mas eleva, também, pilotos que por algum motivo correram muito pouco, entre outas questões.
Michael Schumacher é um exemplo clássico: o alemão, após se aposentar, retornou para a F1 e fez mais três temporadas pela Mercedes. Sem vitórias e com um único pódio, tal período fez com que o aproveitamento do heptacampeão caísse, ainda que sem afetar seus números absolutos.
Além disso, campões que morreram jovens podem ter sido privados de conquistar mais vitórias e títulos, mas também não passaram pelo mesmo período de fim de carreira de campeões como Schumacher, Kimi Räikkönen e Fernando Alonso, apenas para citar três recentes.
