Script = https://s1.trrsf.com/update-1781718913/fe/zaz-ui-t360/_js/transition.min.js
PUBLICIDADE
Publicidade

'Trem-bala': Ministério dos Transportes não pode interferir na autonomia da ANTT, diz ministro

Pelas redes sociais, Renan Filho afirmou que o tema tomou conta do noticiário durante a semana e gerou 'avaliações divergentes'

26 fev 2023 - 15h19
Compartilhar
Exibir comentários

BRASÍLIA - O ministro do Transportes, Renan Filho (MDB), afirmou neste domingo, 26, que a pasta não pode interferir na autonomia da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), mesmo em caso de discordância. O ministro fez o comentário ao falar sobre a autorização concedida pela agência para o projeto de trem de alta velocidade que ligaria as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, conhecido como "trem-bala".

Pelas redes sociais, Renan Filho afirmou que o tema tomou conta do noticiário durante a semana e gerou "avaliações divergentes". O ministro compartilhou trecho de entrevista concedida na última quinta-feira, 23, à CNN e reforçou que não há relação do projeto recém-autorizado com o governo federal, diferentemente do empreendimento idealizado durante a gestão de Dilma Rousseff, em 2012.

Ministro comentou sobre o caso após a repercussão negativa de uma entrevista concedida à CNN.
Ministro comentou sobre o caso após a repercussão negativa de uma entrevista concedida à CNN.
Foto: Wilton Junior/Estadão / Estadão

"Independente do projeto em questão, o Ministério dos Transportes não pode interferir na autonomia da ANTT -- mesmo em caso de discordância -- sob pena de infringir a Lei das Agências Reguladoras", escreveu. "Acompanharemos todos os novos projetos autorizados e o devido cumprimento dos requisitos legais para que o Marco das Ferrovias seja cada vez mais um indutor da expansão de nossa malha."

O ministro reiterou que a autorização da ANTT é derivada de uma proposta 100% privada, elaborada e apreciada nos termos do Marco Legal das Ferrovias. "Não há relação desse projeto recém-autorizado com o de 2012. Não é, portanto, uma ação do governo federal.

"A autorização foi requerida por uma empresa chamada TAV Brasil. Se o projeto for à frente, não haverá investimento público, já que a outorga foi concedida por meio do regime privado de autorização. Neste modelo, os riscos são assumidos pelos particulares.

Estadão
Compartilhar
TAGS

Comentários

Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.

Publicidade
Meu Terra