Estrada mais perigosa do mundo é um teste de sobrevivência: abismos de 1.000 metros, pistas de apenas 3 metros e cachoeiras caindo sobre os carros
Com 64 km de extensão e construída nos anos 1930, a rodovia boliviana desce 3.500 metros entre os Andes e a Amazônia e é marcado por um passado de tragédias
Conhecida como "Estrada da Morte", a rodovia que liga La Paz aos vales de Yungas, na Bolívia, carrega um título que não soa como exagero. Construída na década de 1930 e marcada por milhares de acidentes ao longo do século 20, a via ganhou fama internacional nos anos 1990, quando foi descrita como a mais perigosa do mundo.
São 64 quilômetros de extensão que começam a quase 4.800 metros de altitude e terminam 3.500 metros abaixo, já na transição para a Amazônia. No caminho, motoristas e ciclistas ainda enfrentam um obstáculo visual, já que a estrada pode conter névoa densa, precipícios verticais e trechos tão estreitos que dois veículos mal conseguem se cruzar.
Pistas estreitas, quedas verticais e descida de 3.500 explicam o alto risco da estrada
É preciso atenção para dirigir em todas as estradas. Porém, a antiga Estrada de Yungas exige uma atenção quadruplicada. Em alguns pontos, a pista tem cerca de 3 metros de largura, espaço suficiente para um veículo passar raspando no outro, isso quando não há caminhões ou ônibus disputando a mesma faixa em uma via de mão dupla.
E se você olhar pela janela do carro, a visão é pior ainda, pois a descida é outro fator crítico. Partindo da região de La Cumbre, a quase 4.800 metros acima do nível do mar, a estrada despenca até áreas a pouco mais de 1.200 metros. São 3.500 metros de desnível acumulados em apenas 64 km de extensão. A mudança brusca de altitude afeta o desempenho dos veículos, a resistência física de ciclistas e a ...
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