A Volkswagen revelou mais detalhes sobre a Tukan, sua primeira picape média, e o pacote técnico impressiona: plataforma MQB exclusiva, suspensão traseira com feixe de molas desenvolvida especificamente para o modelo e motorização eletrificada, sendo o primeiro carro eletrificado produzido pela VW no Brasil.
A picape apareceu ao público pela primeira vez no Museu do Amanhã, no Rio de Janeiro, acompanhando a chegada de Carlo Ancelotti e do mascote Canarinho para a convocação da Seleção Brasileira. O protótipo exibido usava uma camuflagem artística exclusiva criada pela equipe de Design da própria Volkswagen do Brasil.
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A plataforma MQB que equipa a Tukan é única no mundo: foi projetada, desenvolvida e validada inteiramente na América do Sul, adaptando a arquitetura modular da VW para as exigências do mercado regional. Entre os benefícios estão redução de peso, maior estabilidade e compatibilidade com diferentes tecnologias de eletrificação.
Um detalhe técnico que chama atenção é a tampa traseira estampada com o nome "Tukan" em relevo, uma novidade absoluta para a Volkswagen do Brasil. Para viabilizar a peça, a engenharia usou simulações em software avançado e realidade virtual, além de solda a laser para unir as duas partes da tampa.
Na fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde a Tukan será produzida, um sistema de inteligência artificial chamado Smart Inspection monitora 100% das peças estampadas em tempo real, avaliando cerca de 1,7 milhão de peças por ano na unidade.
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