O novo Volkswagen Tiguan, já confirmado para o mercado brasileiro em 2026, conquistou a nota máxima de segurança no Latin NCAP, conforme divulgado pelo site Mundo do Automóvel para PCD.
O modelo recebeu cinco estrelas após passar por uma bateria completa de testes. Assim, foram avaliados impactos frontais e laterais, proteção dos ocupantes e o funcionamento dos sistemas de assistência à condução.
Na proteção de ocupantes adultos, o SUV alcançou 86% de aprovação. Nesse ponto, houve bom desempenho na contenção de cabeça e pescoço em colisões frontais, mesmo com observação de instabilidade estrutural e na área dos pés.
Ainda assim, os airbags e os cintos de segurança atuaram de forma eficiente. Como resultado, a proteção foi considerada adequada para a maioria das regiões corporais, garantindo pontuação elevada nessa categoria.
Quando o foco são os ocupantes infantis, o novo Tiguan obteve 81% de proteção. Nesse contexto, os testes com cadeirinhas instaladas de costas, utilizando os pontos ISOFIX, apresentaram resultados bastante positivos.
Os bonecos que simulam crianças de 1,5 e 3 anos tiveram proteção quase total. Além disso, os impactos laterais renderam pontuação máxima, reforçando a segurança para famílias.
Por outro lado, houve leve perda de pontos. Segundo o instituto, isso ocorreu devido ao risco potencial de interação entre o airbag de cortina e crianças posicionadas no banco traseiro.
Na proteção de pedestres e usuários vulneráveis das vias, o SUV marcou 80%. Esse resultado combina soluções passivas da carroceria com o bom funcionamento da frenagem autônoma de emergência. O sistema mostrou eficiência em cenários urbanos e rodoviários. Além disso, funcionou corretamente em situações envolvendo pedestres e ciclistas, elevando a nota final dessa categoria.
O maior destaque do novo Volkswagen Tiguan, entretanto, ficou para a Assistência à Segurança. Nessa área, o modelo alcançou expressivos 92% de aprovação no programa. De série, o SUV oferece controle eletrônico de estabilidade, seis airbags e um pacote completo de tecnologias ADAS. Entre os recursos estão frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, ponto cego e assistente de velocidade.
Nos testes dinâmicos, o Tiguan também foi aprovado no teste do alce. Nesse ensaio, o modelo atingiu até 90 km/h no protocolo ADAC, reforçando seu bom comportamento em manobras evasivas.
Fabricado no México, o veículo avaliado será o mesmo que chegará ao Brasil. Segundo a Mundo do Automóvel para PCD, não haverá mudanças estruturais relevantes para o nosso mercado.
Apesar disso, o Latin NCAP destacou que ainda existe margem para evoluções pontuais. As observações envolvem principalmente a estrutura e o acionamento do airbag de cortina. Mesmo assim, o resultado consolida o novo Volkswagen Tiguan como um dos SUVs médios mais seguros do segmento. Assim, ele chega ao Brasil já com credenciais fortes antes mesmo de sua estreia oficial.
