Telas para todos os lados, de todos os tamanhos e poucos botões físicos. Quase todas as fabricantes de automóveis aderiram e correram em direção a este "padrão" para o interior de seus carros. Mas essa moda pode estar com os dias contados para a Audi.
Em entrevista à publicação britânica Top Gear, Massimo Frascella, diretor criativo da marca alemã, afirma que telas grandes não proporcionam a melhor experiência. "São tecnologia pela tecnologia".
A Audi foi uma das montadoras que entrou nesta corrida digital e hoje oferece até três visores nos mais recentes produtos: painel digital (11,9 polegadas), central multimídia (14,9?) e uma terceira tela para o passageiro (10,9?).
Frascella é ex-executivo da Land Rover e trabalhou em alguns projetos, como Velar, Defender e Range Rover. Suas ideias pode refletir a Audi no futuro, já que os carros da fabricante britânica trazem design mais minimalista, com apenas uma tela e de tamanho menor.
"A tecnologia está presente quando você precisa dela, e não quando não precisa. Essa combinação de digital e analógico, a sensação tátil, a percepção de qualidade, a precisão, as peças de metal... São esses elementos que fazem da Audi o que ela é."
O executivo admite que a fabricante pode repensar esta estratégia. "É preciso ouvir as necessidades do cliente e encontrar uma maneira própria de atendê-las, oferecendo uma experiência única, diferente de tudo que a concorrência faz", destaca.
"Não se trata de remover recursos, mas sim de oferecer a tecnologia e a funcionalidade de uma forma que seja benéfica para o cliente", finaliza.
Uma primeira indicação desse movimento pode estar no protótipo C Concept. Apresentado no ano passado, o estudo deve ditar os caminhos que o design e as tecnologias que os novos modelos da Audi terão no futuro. E justamente no interior, a marca divulgou fotos com e sem o multimídia, por exemplo. Restou apenas o cluster digital.
Em outra imagem, no entanto, a central está lá, mas de uma forma mais discreta, com uma tela de tamanho reduzido.
