A Porsche se vê em meio a uma "tempestade". Isso se deve à queda de 2 bilhões de euros (R$ 12,8 bi, na conversão direta) prevista em lucros operacionais da fabricante alemã no primeiro semestre de 2025.
De acordo com a publicação Autocar, culpa disso vem, em partes, das tarifas de importação estipuladas pelo governo dos Estados Unidos sobre carros fabricados na União Europeia (acordadas em 15%), pelas baixas vendas de carros elétricos e pela agressiva ascensão do mercado de carros chineses.
De acordo com números divulgados pela publicação, a Porsche gerou 18,6 bilhões de euros (R$ 115,6 bi) de receita no primeiro semestre de 2025. Isso representa queda de 1,3 bilhão de euros na comparação com o mesmo período do ano passado. Em lucros operacionais, no entanto, a montadora registrou 1,01 bilhão de euros, enquanto isso, em 2024, o montante ficou em 3,06 bilhões de euros.
Essa queda também sofre os impactos de uma demanda mais fraca no mercado global de veículos de luxo, bem como o aumento dos custos com materiais e desenvolvimento de tecnologia. Afinal, os investimentos contínuos na transição para veículos elétricos têm pressionado os resultados de curto prazo.
A esperança da Porsche é que tudo se resolva a partir de 2026. A crise obrigou a Porsche a ajustar sua previsão para 2025. Agora, a meta é obter retorno sobre as vendas de 5% a 7% no ano — valor que inclui estimativa de 1,3 bilhão de euros em custos totais relacionados ao realinhamento estratégico.
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