O GAC GS3, enfim, está entre nós. A montadora chinesa confirmou a chegada do seu SUV de entrada nesta sexta-feira, 6, em evento realizado em São Paulo.
No mercado, a aposta é que os preços fiquem na faixa entre R$ 130 mil e R$ 160 mil. A pré-venda (com sinal de R$ 4 mil) tem início nesta sexta e vai até o dia 18, mesma data em que os valores oficiais serão divulgados. As primeiras unidades serão entregues aos clientes das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste ao fim de março ou, mais tardar, no início de abril.
O GS3 será vendido no Brasil nas cores branco, preto, prata e em dois tipos de cinza. A GAC apresentou no evento desta sexta-feira unidade em azul, com pegada esportiva, que não tem previsão de ser comercializada em nosso mercado.
O SUV, vale lembrar, chega com a responsabilidade de ser o carro-chefe da marca por aqui. Ficará posicionado logo abaixo do GS4 e irá encarar rivais de peso como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
Dimensões e equipamentos
Mesmo sendo tratado como um SUV de entrada, o GS3 impressiona pelo porte. Com 4,41 m de comprimento, 1,85 m de largura e 2,65 m de entre-eixos, ostenta medidas que o aproximam de modelos de categoria superior, como o Jeep Compass. Já o porta-malas tem capacidade para 341 litros.
No quesito equipamentos, o SUV ostenta teto solar panorâmico bipartido e com cortina, saída de ar-condicionado para os ocupantes da traseira, banco do motorista com seis ajustes elétricos e ventilação, painel de instrumentos de 7 polegadas e central multimídia de 14,6?. Traz ainda auto parking.
Além disso, conta com pacote de assistências ao condutor. Dispõe de monitoramento de ponto cego, controle inteligente de limite de velocidade, assistente de permanência e mudança de faixa, alerta de colisão frontal, entre outros.
Motorização do GAC GS3
Mecanicamente, o SUV será vendido em duas versões, Elite e Elite Plus. Ambas são equipadas com motor 1.5 turbo a gasolina, que entrega 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, trabalhando em conjunto com um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
Quanto à eficiência, os dados homologados pelo Inmetro apontam um consumo de 10,2 km/l no ciclo urbano e 11,6 km/l no rodoviário para as duas configurações. O tanque de combustível tem capacidade para 47 litros.
Vale ressaltar que, embora chegue inicialmente apenas a gasolina, a GAC já confirmou que está adaptando o motor para aceitar etanol no futuro.
Os planos da fabricante são ambiciosos. O GS3, inclusive, deve ser o protagonista da produção local assim que a operação industrial da marca for oficialmente estabelecida em solo brasileiro.
Além disso, a GAC lança ainda em 2026 no Brasil o Aion UT com motor elétrico. Dois SUVs de grande porte, que não tiveram detalhes divulgados pela marca, serão apresentados nos últimos dois trimestres deste ano. Jornal do Carro aposta que um dos produtos é o GS9, já flagrado em vias do nosso país.
