A Stellantis confirmou a produção dos Leapmotor B10 e C10 no Brasil, trazendo uma novidade inédita para o setor, como destacado pelo site Mundo do Automóvel para PCD. Os modelos serão fabricados no polo de Goiana, em Pernambuco.
O principal destaque é a nova tecnologia REEV Flex. Assim, ela combina tração elétrica com um motor a combustão que aceita etanol e gasolina. Na prática, o sistema funciona de forma diferente dos híbridos tradicionais. O motor a combustão não move as rodas e atua apenas como gerador.
Com isso, o veículo roda sempre de forma elétrica. Ao mesmo tempo, o motor térmico recarrega a bateria quando necessário.
No caso do Leapmotor C10 REEV, o modelo entrega 215 cavalos e 32,6 kgfm de torque. Além disso, a autonomia pode chegar a 950 km.
Já a versão 100% elétrica do C10 traz 218 cavalos e bateria de 69,9 kWh. Dessa maneira, alcança até 338 km de autonomia no padrão Inmetro.
Por sua vez, o Leapmotor B10 também é totalmente elétrico. O modelo entrega 218 cavalos e autonomia de até 460 km no ciclo chinês.
A produção local exigirá adaptações na fábrica de Goiana. Portanto, a estrutura já passa por expansão para atender os novos modelos. Com isso, a Stellantis aposta em soluções mais adaptadas ao Brasil, reforça o Mundo do Automóvel para PCD.
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