A Toyota está apostando no hidrogênio como solução de mobilidade.
Isso não é novidade em si.
No entanto, o acordo que firmou nos Estados Unidos é. A empresa japonesa firmou uma parceria com a Hyroad Energy, empresa americana de soluções de mobilidade, que arrendará 40 caminhões para a Toyota utilizar em suas atividades de apoio.
Em outras palavras, a Toyota não está desenvolvendo os caminhões. Pelo contrário, a Toyota está pagando para ter esses veículos pesados disponíveis. Essa empresa americana será responsável pelo fornecimento dos caminhões, manutenção e software. A Toyota, por sua vez, terá sua própria rede de abastecimento de hidrogênio.
Essa iniciativa é interessante para a empresa, que precisa demonstrar que o hidrogênio ainda é uma opção viável. Além disso, precisa tornar lucrativa uma infraestrutura que tem sido praticamente inexistente nos Estados Unidos desde sua criação.
Tudo a favor do hidrogênio!
A relação da Toyota com o hidrogênio parece um amor não correspondido.
Os japoneses há muito defendem que o hidrogênio é uma solução tão válida (ou até melhor) quanto os carros elétricos. Nesse processo, desenvolveram o Toyota Mirai, o primeiro carro movido a célula de combustível. Nesse tipo de carro, uma célula de combustível dentro do veículo realiza a eletrólise do hidrogênio. Este processo gera eletricidade, que é armazenada em uma bateria e utilizada pelos motores elétricos.
A grande vantagem do sistema é que o tempo gasto para "recarregar" o carro é o mesmo que o ...
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