"Não sobreviveremos": a Toyota percebeu que seu perfeccionismo a está prejudicando na corrida com as marcas chinesas
Koji Sato, CEO da Toyota, prevê o risco de a China ultrapassá-los devido aos seus processos de produção mais avançados
O Japão é um país extremamente peculiar. E por muitas razões. Uma delas é a combinação de humildade no ambiente de trabalho e dedicação absoluta à empresa para alcançar um objetivo comum, que se materializa no desenvolvimento e na produção dos melhores produtos possíveis.
O contraste é ainda mais difícil de compreender na indústria automobilística. A Toyota é considerada a criadora do que hoje conhecemos como "Toyotismo". Trata-se de uma fórmula para trabalhar em uma linha de montagem com estoque extremamente limitado. Ou seja, sem uma rede de segurança para lidar com imprevistos, mas com um armazém suficientemente grande para sustentar a produção até que o problema seja resolvido.
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Isso é alcançado, naturalmente, construindo uma linha de montagem que funciona com a precisão de um relógio suíço. Mas também com a garantia de que o que chega ao mercado é a melhor versão do que cada trabalhador tem em mãos. A Toyota revolucionou a produção de automóveis em linha de montagem ao dar aos próprios trabalhadores o poder de interromper a produção caso detectassem algum defeito.
É uma forma de trabalho que só pode ser implementada quando o desenvolvimento de peças e o design de um carro inteiro são abordados com o compromisso inabalável da filosofia Kaizen. Essa palavra japonesa define a busca pela perfeição por meio da melhoria contínua. Isso garante que cada peça modificada no processo de produção de um novo carro seja respaldada por anos de experiência.
Essa forma de trabalho tem sido ...
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