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Sem chips, sensores ou software: há 80 anos, alguém fez um furo nas mangueiras que economizou milhões de litros de gasolina
Um pequeno furo na mangueira de gasolina tem evitado derramamentos de combustível há décadas, sem a necessidade de componentes eletrônicos
Quando abastecemos o carro num posto de gasolina, quase todos esperam ouvir aquele "clique" característico que indica que o tanque está cheio. Ouvimos esse som milhares de vezes ao longo da vida, mas poucas pessoas sabem por que ele faz esse barulho, para que serve e que por trás dele não há eletrônica, sensores ou algo do tipo.
A realidade é muito mais curiosa e interessante: a origem do som é um pequeno orifício localizado na ponta do bico da bomba de combustível. Um detalhe que, aparentemente insignificante, aproveita um princípio físico descrito pelo cientista italiano Giovanni Battista Venturi há mais de 80 anos e que funciona praticamente da mesma maneira desde meados do século XX.
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O pequeno orifício que sabe quando o tanque está cheio
Dentro do bico da bomba de combustível, há um estreitamento por onde a gasolina flui em alta velocidade, um minúsculo orifício com apenas alguns milímetros de diâmetro. Ao passar por essa área, ocorre o conhecido efeito Venturi, que aumenta a velocidade do fluido e diminui sua pressão. Essa queda de pressão cria um pequeno vácuo que se conecta, por meio de um canal interno, ao orifício na ponta do bico.
Enquanto esse orifício permanece aberto para o ar, o sistema aspira ar e o combustível continua fluindo normalmente. No entanto, quando o nível de combustível atinge a ponta do bico e bloqueia o orifício, o equilíbrio muda abruptamente: o sistema para de aspirar ar, um vácuo muito maior é criado e um diafragma mecânico libera o mecanismo de ...
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