A Bridgestone criou pneus sem ar que nunca furam, mas há um problema: a velocidade máxima deles
Há quase duas décadas, a Bridgestone trabalha no desenvolvimento de um pneu funcional sem ar; após 18 anos de prototipagem, a empresa afirma que finalmente possui um modelo pronto para uso real. O detalhe é que não é possível comprar um jogo desses pneus para um carro convencional, uma vez que a aplicação comercial inicial está muito distante do uso em veículos de alto desempenho.
No entanto, a gigante da fabricação de pneus estreou seus novos pneus AirFree em uma frota de veículos autônomos que operam na cidade de Higashiomi, no Japão.
Com um visual que lembra carrinhos de golfe alongados, esses veículos transportarão moradores idosos pela cidade, o que significa que os pneus não enfrentarão condições de uso particularmente severas. Ainda assim, trata-se da primeira vez que os pneus AirFree entram em operação comercial regular, em vez de passarem apenas por testes de duração limitada.
Vale ressaltar que a Bridgestone produziu seu primeiro pneu sem ar em 2008 e apresentou a atual versão de terceira geração em 2023; portanto, a tecnologia utilizada nesses veículos é fruto de dezoito anos de aperfeiçoamento contínuo.
Em vez de depender de um material rígido — que poderia falhar ou prejudicar o conforto ao rodar — os pneus AirFree utilizam um composto reciclável resistente o suficiente para suportar o uso diário sem tornar os buracos na via um transtorno.
A estrutura dessas rodas baseia-se em raios de resina termoplástica revestidos por uma fina banda de rodagem de borracha, que é a ...
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