Qual sedã comprar: HB20S de R$ 106.500 ou Onix Plus de R$ 109.000?
Preço, consumo, espaço e equipamentos: o que realmente muda entre os dois sedãs compactos mais racionais do mercado
Quem está decidido a comprar um sedã compacto normalmente chega a dois carros: Hyundai HB20S e Chevrolet Onix Plus. Preços próximos, motores 1.0 aspirados e proposta urbana. Mas, olhando friamente para o que se paga e o que se recebe, eles são bem diferentes. O Guia do Carro comparou o HB20S Limited (há uma versão mais barata) e o Onix Plus de entrada.
Onix é o sedã mais vendido
O Chevrolet Onix Plus foi o sedã compacto mais vendido do Brasil em 2025, com 53 mil unidades, e isso não acontece por acaso. Seu motor 1.0 flex de 82 cv, aliado ao câmbio manual de 6 marchas, entrega melhor aproveitamento em estrada e consumo mais equilibrado no uso diário. Mesmo com porta-malas um pouco menor – 469 litros –, o Onix Plus aposta em eficiência mecânica e custo-benefício como principais armas. Em contrapartida, o acabamento é simples, com rodas de aço e calotas, e poucos recursos de conveniência.
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Já o Hyundai HB20S Limited segue outro caminho. Mesmo com vendas menores – 37 mil unidades em 2025 –, ele compensa com uma lista de equipamentos mais robusta. O motor 1.0 flex de 80 cv trabalha com câmbio manual de 5 marchas, menos moderno que o do rival, mas o HB20S responde com mais tecnologia embarcada: painel digital Supervision Cluster, chave presencial com botão de partida, câmera de ré e central multimídia com conexão sem fio. O porta-malas, com 475 litros, também é um pouco maior.
Preço versus consumo
O HB20S Limited custa R$ 106.500, enquanto o Onix Plus MT sai por R$ 109.000. Na entrada, o Hyundai já é R$ 2.500 mais barato, o que pesa para quem financia ou para quer manter a parcela mais baixa.
No uso contínuo, o Onix Plus é mais eficiente. Com média de 15,5 km/l na gasolina na estrada, o Chevrolet é visivelmente mais econômico do que o Hyundai (14,4 km/l). Ganha também na cidade, porém com menos margem. Além de gastar menos no posto, o Onix Plus tem uma ligeira vantagem na emissão de gás carbônico que acelera o aquecimento global.
Onix Plus
- Gasolina: 15,5 km/l (média cidade/estrada)
- Etanol: 10,8 km/l (média cidade/estrada)
- Emissões: 87 g/km de CO₂
HB20S
- Gasolina: 14,4 km/l (média cidade/estrada)
- Etanol: 10,3 km/l (média cidade/estrada)
- Emissões: 92 g/km de CO₂
Espaço e porta-malas
O Onix Plus é maior por fora e tem melhor aproveitamento longitudinal, além de ser um pouco mais espaçoso lateralmente. O sedã da GM oferece mais espaço para os passageiros, principalmente no banco traseiro. O Hyundai tem o porta-malas um tantinho maior (litros).
Onix Plus
- Comprimento: 4.480 mm
- Entre-eixos: 2.600 mm
- Porta-malas: 469 litros
HB20S
- Comprimento: 4.325 mm
- Entre-eixos: 2.530 mm
- Porta-malas: 475 litros
Equipamentos: HB20S domina
Este é o ponto mais desequilibrado do comparativo entre esses dois sedãs compactos. O Chevrolet fica apenas fica no básico, enquanto o Hyundai traz itens que o deixam mais completo e mais bonito. A percepção de modernidade e valor agregado no HB20S é superior.
Onix Plus
- rodas de aço com calotas
- bancos de tecido
- roteador de Wi-Fi
HB20S
- painel digital
- chave presencial com botão de partida
- câmera de ré
- sensores de estacionamento
- multimídia com espelhamento sem fio
- rodas de liga leve
Veredicto: qual escolher?
Escolha o Chevrolet Onix Plus MT se você prioriza a engenharia, quer o menor consumo de combustível possível, valoriza o câmbio de 6 marchas para viagens mais silenciosas e precisa de mais espaço para os passageiros.
Escolha o Hyundai HB20S Limited se você busca o melhor custo-benefício. Ele entrega uma lista de equipamentos muito mais completa por um preço menor, garantindo mais conforto tecnológico e uma estética mais refinada com as rodas de liga leve e o painel digital.
