Caoa Chery Tiggo 5x 2027 vende 12 mil unidades em apenas cinco dias
Com faturamento de R$ 1,56 bilhão, lançamento do SUV superou a meta em 240% e provocou regime de trabalho estendido nas concessionárias
O novo Caoa Chery Tiggo 5X 2027 atingiu um feito histórico para a marca sino-brasileira. O SUV compacto registrou mais de 12.000 reservas durante a campanha de lançamento realizada entre os dias 24 a 28 de fevereiro. O faturamento total da ação superou R$ 1,56 bilhão e ultrapassou em 240% a meta de 5.000 unidades prevista anteriormente pela Caoa Chery.
Linha 2027 do Caoa Chery Tiggo 5X chegou com novidades visuais
A grande demanda surpreendeu até mesmo a montadora, que adotou um regime de trabalho em horário estendido em sua rede de mais de 150 concessionárias em todo o Brasil. A linha 2027 do Caoa Chery Tiggo 5X chegou ao mercado brasileiro oficialmente na última semana com novidades por dentro e por fora.
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Apresentado oficialmente durante o Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado, o novo Caoa Chery Tiggo 5X traz linhas inspiradas nos irmãos maiores Tiggo 7 e Tiggo 8, com mudanças concentradas na dianteira e na traseira, além de um novo interior.
A parte frontal conta com novos faróis de LED mais finos, que são ligados à grade frontal, que por sua vez traz elementos pontilhados no interior. O para-choque também é novo. Na lateral, há novas rodas e um aplique na cor preta na região da coluna "C", que interliga as janelas ao vidro traseiro.
Na parte de trás, as lanternas de LED são mais finas e interligadas. Por dentro, o design interno também é parecido com o Tiggo 7 Pro, e o acabamento tem materiais emborrachados e em couro sintético. O painel de instrumentos é digital e tem tela de 10,25". Ele é integrado em uma única moldura à central multimídia, que também tem um display de 10,25".
Preços agressivos e garantia de 7 anos
A garantia também subiu para até sete anos. O modelo chegou ao mercado inicialmente nas versões Sport (R$ 119.990) e Pro (R$ 134.990), ambas equipadas com um motor 1.5 turbo flex que oferece 150 cv de potência e 223 Nm de torque. O câmbio é sempre um automático do tipo CVT com nove marchas simuladas, enquanto a tração é dianteira. As versões híbridas chegarão ao mercado em breve.
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