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Novo Fiat Toro 2026 aparece antes do lançamento nas concessionárias

Com mudanças visuais e novos equipamentos, linha 2026 da picape Fiat Toro chegará ao mercado já em agosto e deve ganhar conjunto híbrido

1 ago 2025 - 14h04
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Novo Fiat Toro Ultra 2026 nas concessionárias da marca
Novo Fiat Toro Ultra 2026 nas concessionárias da marca
Foto: Reprodução/Stellantis Clube/Instagram

O novo Fiat Toro 2026 já está nas concessionárias da marca italiana. Com lançamento marcado para o dia 12 de agosto, a picape teve uma foto divulgada com o novo visual pelo perfil Stellantis Clube (@stellantis_clube), no Instagram. A imagem é da autoria de Helio Garcia (@helio0201), e mostra o design final da picape na versão topo de linha Ultra.

O novo Fiat Toro 2026 terá uma nova grade frontal, que conta com linhas inspiradas no Fiat Grande Panda europeu. Ela traz filetes verticais com acabamento cromado, ao menos na versão Ultra. Nas versões de entrada, a peça deve contar com a cor preta e visual mais simples. Além disso, a moldura da grade será conectada aos faróis e à parte inferior do para-choque, que também é novo.

As luzes diurnas em LED terão formato interno de pixels. Na parte lateral, as únicas novidades são as novas rodas. Na traseira, as lanternas em LED ficarão mais finas, e ganharão novo layout interno. O para-choque traseiro foi renovado, ganhando fendas verticais que simulam saídas de ar. Ele também traz novas luzes e linhas na parte de baixo.

Ainda há um novo vinco horizontal, que percorre toda a tampa da caçamba, que também é nova – mas ainda com o estilo de abertura atual. No interior, as mudanças serão mais discretas. A principal novidade será a estreia do freio de estacionamento eletrônico, com acionamento por botão e função auto hold. Também é possível esperar por novos revestimentos e grafismos no painel digital e na central multimídia. 

Novo Fiat Toro 2026 a caminho das concessionárias
Novo Fiat Toro 2026 a caminho das concessionárias
Foto: Reprodução/Gessner Motors/Instagram

Sob o capô, a nova Toro pode ganhar um sistema híbrido de 48V nas versões equipadas com o motor 1.3 turbo flex – que hoje oferece 176 cv e 270 Nm. O novo sistema deve estrear um pouco depois do lançamento oficial da picape.

Já as versões diesel terão o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 450 Nm que estreou recentemente na picape, sempre com câmbio automático de nove marchas. A picape continuará com versões 4x2 (1.3 T) e 4x4 (2.2 TD), e os preços devem se manter no padrão atual (R$ 157.490 a R$ 226.490).

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