Ford Territory híbrido estreia na Argentina e é mais barato que versão a gasolina
Versão HEV do Territory chega ao país vizinho com motor 1.5 turbo e elétrico com 245 cv e 55 kgfm combinados pelo equivalente a R$ 188 mil
A Ford começou a vender na Argentina a versão híbrida do Territory, variante que é aguardada no Brasil desde o lançamento da nova geração do SUV. O modelo usa o mesmo motor 1.5 turbo a gasolina do modelo já conhecido por aqui, mas atrelado a um motor elétrico para entregar 245 cv combinados e bons 55,5 kgfm de torque.
O modelo apenas com motor à combustão vendido no Brasil entrega 169 cv e 25,5 kgfm, sempre em conjunto com o câmbio de dupla embreagem e sete marchas. O que chama atenção é que o modelo híbrido, com mais tecnologia, custa o equivalente a R$ 188 mil na conversão direta, ante os R$ 215 mil do modelo vendido no Brasil.
A versão híbrida lançada na Argentina usa transmissão do tipo DHT para enviar força dos dois motores para as rodas dianteiras. O sistema tem duas velocidades, e é capaz de manter o motor a combustão em funcionamento apenas como gerador de energia para a bateria e usar o propulsor elétrico para mover o veículo, num arranjo semelhante ao usado por outros híbridos de marcas como Caoa Chery, BYD e Omoda & Jaecoo. A bateria tem 1,8 kWh e é refrigerada.
Além da versão híbrida, o mercado argentino tem ainda duas versões do Territory, com um motor 1.8 turbo de 185 cv, 32,6 kgfm e câmbio de dupla embreagem e sete marchas. A de entrada SEL e a topo de linha Titanium, esta com pacote semelhante ao vendido no Brasil. A versão híbrida é intermediária, chamada de Trend Híbrida por lá, por isso o preço menor.
Ainda assim, há itens como faróis de LED, rodas de 18?, painel com tela de 7? e multimídia de 12,3? com Android Auto e CarPlay sem fio. Também é de série o ar-condicionado automático de duas zonas e há sistema de telemetria e acionamento de algumas funções do carro por meio do aplicativo FordPass, que se conecta ao carro graças a um modem 4G embutido no SUV.
O Territory vendido no país vizinho também traz o pacote Ford Co-Pilot 360, com controle de cruzeiro adaptativo, câmera de ré e aviso de colisão iminente com frenagem automática.
No Brasil, a linha 2026 foi ligeiramente reestilizada e recebemos um interior já melhorado, com telas maiores, de 12,3?, e sistema ADAS mais completo. É possível que para o nosso mercado a Ford esteja reservando o Territory PHEV, híbrido plug-in, já lançado na China, com bateria e autonomia elétrica maiores, e possibilidade de recarga externa.
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